أعلنت شركة “مجموعة وافانغديان للمحامل” (المشار إليها فيما يلي بـ “ZWZ”) مؤخرًا أن مشروعها المتعلق بـ «المحامل المعزولة عالية الأداء للمحركات الكهربائية» قد حقق نتائج مرحلية مهمة، حيث نجح في التغلب على العقبات التقنية الأساسية في تصميم هذه المحامل وتصنيعها واختبارها. وقد تم بالفعل تطبيق هذه التكنولوجيا في مجالات تشمل محركات الجر لوسائل النقل بالسكك الحديدية، ومولدات توربينات الرياح، والمحركات الصناعية الكبيرة ذات التردد المتغير، مما يوفر إمدادًا مستقلاً وقابلاً للتحكم بالمكونات الحيوية لمعدات المحركات المتطورة.
في المحركات عالية الطاقة التي تعمل بواسطة محركات التردد المتغير (VFD)، تعمل تيارات العمود كـ“قاتل خفي” يضعف باستمرار موثوقية المعدات. وعندما يتم تشغيل المحرك بواسطة محرك تردد متغير، يؤدي عدم التماثل الكهرومغناطيسي بين الجزء الثابت والجزء المتحرك إلى توليد جهد كهربائي في العمود. يمكن لهذا الجهد أن يكسر طبقة التشحيم داخل المحامل، مما يؤدي إلى ظهور تيارات في العمود تسبب تفريغًا كهربائيًا — أي حدوث شرارات بين عناصر الدوران وأسطح مسارات الدوران — وهو ما يؤدي بدوره إلى التآكل الكهربائي. ويؤدي هذا التلف إلى تقصير عمر المحامل بشكل كبير، وقد يؤدي في الحالات الشديدة إلى تعطل سريع للمحرك ووقت تعطل غير مخطط له. بالنسبة للمعدات مثل محركات الجر في النقل بالسكك الحديدية ومولدات توربينات الرياح — التي تتميز بالطاقة العالية، وسرعات الدوران العالية، وفترات التشغيل المستمر الطويلة — فإن متطلبات مقاومة المحامل للتآكل الكهربائي صارمة للغاية.
لطالما سيطرت الشركات الأجنبية على سوق المحامل المعزولة عالية الموثوقية. وعندما يقوم مصنعو المعدات المحليون بشراء مثل هذه المحامل، فإنهم لا يواجهون تكاليف باهظة فحسب، بل يواجهون أيضًا قيودًا تتمثل في فترات التسليم الطويلة وعدم استقرار سلسلة التوريد. من خلال هذه المبادرة التقنية الأحدث، تهدف مجموعة وافانغديان للمحامل (ZWZ) إلى إتقان سلسلة العمليات بأكملها — بدءًا من تركيب المواد وصولًا إلى اختبار المنتج النهائي.
وفقًا لرئيس المشروع تانغ هوجياو، يكمن التحدي التقني الرئيسي للمحامل المعزولة في الأداء العام للطلاء: حيث يجب أن يوفر قوة عزل كافية مع توفير مقاومة ممتازة للتآكل وتماسك قوي في الوقت نفسه. من خلال تطوير صيغة طلاء خزفي خاصة بالشركة وتحسين كل من مسار مسدس الرش بالبلازما وتصميم تركيبات الأدوات، تمكن فريق البحث والتطوير من تحقيق طلاء مستمر وموحد وعالي الكثافة على سطح الحلقة الخارجية للمحمل. علاوة على ذلك، طور الفريق عملية طحن عالية الدقة وقليلة التلف للطلاء العازل، مما سمح بالتغلب بشكل فعال على التحدي الذي يواجهه القطاع بأكمله والمتمثل في تكوّن الشقوق الدقيقة أثناء عمليات التصنيع اللاحقة. وقد مكنت هذه الإنجازات التكنولوجية من انتقال المحامل المعزولة من المختبر إلى مرحلة الإنتاج الضخم.
في مجال الاختبار وتقييم العمر التشغيلي، كانت مجموعة وافانغديان للمحامل (ZWZ) رائدة في تطوير نموذج عمر تشغيلي مُسرَّع للمحامل المعزولة استنادًا إلى الإجهاد الكهربائي والميكانيكي المشترك — وهو الأول من نوعه في الصين. وفي حين أن اختبارات عمر المحامل التقليدية لا تأخذ في الاعتبار سوى الأحمال الميكانيكية، فإن المحامل المعزولة في التشغيل الفعلي تتعرض للتأثيرات المشتركة لكل من الإجهاد الكهربائي والميكانيكي، مما يؤدي إلى آليات فشل أكثر تعقيدًا. يمكن لمعدات الاختبار المعجل التي طورتها ZWZ بشكل مستقل محاكاة بيئات التشغيل الفعلية والقاسية التي تواجهها هذه المحامل؛ ومن خلال تطبيق أحمال كهربائية وميكانيكية يتم التحكم فيها بدقة، فإنها تتيح التنبؤ الدقيق بنهاية العمر التشغيلي للمحمل. ويوفر إنشاء هذا النموذج أساسًا كميًّا لتقييم موثوقية المحامل المعزولة، كما يشكل أساسًا من البيانات لتطوير المنتجات في المستقبل.
في الوقت الحالي، تم تطبيق هذا الإنجاز التكنولوجي في عدة مجالات. ففي مجال النقل بالسكك الحديدية، تُستخدم المحامل المعزولة في محركات الجر، مما يساعد على تقليل مخاطر التعطل المبكر للمحامل الناجم عن تيارات العمود. وفي قطاع طاقة الرياح، تفرض أنظمة المحركات ذات التردد المتغير لتوربينات الرياح عالية السعة متطلبات صارمة مماثلة فيما يتعلق بعزل المحامل. أما في مجال المحركات الصناعية ذات التردد المتغير الكبيرة الحجم، فتقدم هذه التكنولوجيا حلاً محلي الصنع للمحركات عالية الجهد المستخدمة في صناعات مثل المعادن والتعدين والبتروكيماويات.
هل تبحث عن بديل اقتصادي لمحامل SKF INSOCOAT أو FAG المعزولة؟
أرسل إلينا أرقام قطع الغيار/الرسومات اليوم، و فريقنا سيوفر حلًا سلسًا للمراجع التبادلية يوفر على ميزانيتك دون المساومة على الجودة!
