{"id":13121,"date":"2025-09-22T20:14:22","date_gmt":"2025-09-22T12:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=13121"},"modified":"2025-09-22T20:14:30","modified_gmt":"2025-09-22T12:14:30","slug":"wie-man-schwerlastlager-auswahlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/de\/how-to-select-heavy-load-bearings\/","title":{"rendered":"Wie man Schwerlastlager ausw\u00e4hlt"},"content":{"rendered":"<p>Die erforderlichen Teile f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/de\/produkt\/lager-mit-grosem-durchmesser\/\"><strong><em>Schwerlastlager<\/em><\/strong><\/a> sind im Wesentlichen die gleichen wie f\u00fcr hochsteife Lager. Schwerlastlager m\u00fcssen in Verbindung mit ihren Betriebseigenschaften betrachtet werden. Schwerlastlager arbeiten oft unter hohen Belastungen, und die Lager reagieren sehr empfindlich auf diese Belastungen. F\u00fcr diese Anwendungen konzipierte Lager sind bestrebt, ihre Belastungen zu minimieren, und eine Reduzierung dieser Belastungen verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Lager erheblich.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei einer hochbelasteten Maschine beispielsweise kann das urspr\u00fcngliche Einzellager an einem bestimmten Drehpunkt auf zwei verdoppelt werden, um die Radiallast zu tragen, wenn die axiale Position dies zul\u00e4sst. Trotz der Auswirkungen der ungleichm\u00e4\u00dfigen Belastung kann man davon ausgehen, dass die Lebensdauer der beiden Lager am Drehpunkt unter den gleichen Werkst\u00fcckbedingungen mehr als doppelt so hoch ist wie die des urspr\u00fcnglichen Einzellagers. In der Tat werden in Hochleistungsmaschinen oft mehrere Lager oder mehrreihige Lager an einem einzigen Drehpunkt verwendet, um Radiallasten zu tragen.<\/p>\n\n\n\n<p>1) Die Passung, das Spiel und die Schmierung von hochbelasteten Lagern m\u00fcssen zusammen betrachtet werden. Um die Beanspruchung in hochbelasteten Lagern zu verringern, ist ein dickerer Schmierfilm w\u00fcnschenswert. Daher wird ein Schmiermittel mit h\u00f6herer Viskosit\u00e4t oder ein Fett mit einem Grund\u00f6l h\u00f6herer Viskosit\u00e4t bevorzugt. Gleichzeitig sollte bei guter Schmierung das durch die Viskosit\u00e4t des Schmierstoffs verursachte Reibungsmoment gering gehalten werden.<\/p>\n\n\n\n<p>2) Der Presssitz des rotierenden Rings eines hochbelasteten Lagers ist gr\u00f6\u00dfer als normal, was sich negativ auf die Verformung der Laufbahn und sogar auf die Lebensdauer des Lagers auswirkt. Daher ist es w\u00fcnschenswert, dass die Presspassung, wenn m\u00f6glich, angemessen reduziert wird. Dies erfordert eine Verringerung der Rauheit der Gegenlauffl\u00e4che unter Beibehaltung der normalen Schmierung. Denn wenn die Schmierung versagt, wird das \u00fcberm\u00e4\u00dfige Reibungsmoment auf der Laufbahnoberfl\u00e4che bei starker Belastung die Kriechneigung der Gegenlauffl\u00e4che erh\u00f6hen und sogar Schlupf verursachen. Obwohl diese Ph\u00e4nomene haupts\u00e4chlich am Au\u00dfenring auftreten, sind sie in schweren F\u00e4llen auch am Innenring unvermeidlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der eigentlichen Passung des Au\u00dfenrings ist darauf zu achten, dass kein \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Spiel entsteht, da dies verhindert, dass Fett in die Oberfl\u00e4che eindringt, was zu Schlupf f\u00fchrt und den Ring leicht verformt, wodurch die tragende Fl\u00e4che des Lagers verringert wird.<\/p>\n\n\n\n<p>3) Nur durch sorgf\u00e4ltige und wirksame Ma\u00dfnahmen kann der Presssitz von Schwerlastlagern angemessen reduziert werden. Obwohl diese geringf\u00fcgige Verringerung des Presssitzes den Beanspruchungszustand des Lagers deutlich verbessert, sind die Vorteile einer Verdickung des \u00d6lfilms noch gr\u00f6\u00dfer. Aufgrund der gro\u00dfen Kontaktfl\u00e4che der W\u00e4lzfl\u00e4chen von hochbelasteten Lagern, der engen Passung und der gr\u00f6\u00dferen Ringn\u00e4he und Verformung ist das Lagerspiel in der Regel auch gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n\n\n\n<p>4) Verbessern Sie die Einsatzbedingungen der Lager aus der Sicht der Hauptmaschine. Alle \u00dcbertragungswellen in der \u00dcbertragungskette der Hauptmaschine sollten eine relativ hohe Geschwindigkeit haben, bis die \u00dcbertragung die Hauptwelle erreicht, und dann die Geschwindigkeit auf die Betriebsgeschwindigkeit reduzieren. Die Befestigungsteile f\u00fcr die Hauptwellenlager sollten ebenfalls gr\u00f6\u00dfer sein, um die Auswahl gr\u00f6\u00dferer Lager zu erleichtern. All dies ist sehr vorteilhaft f\u00fcr die Lager.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The parts required for heavy-duty bearing selection are essentially the same as those for high-rigidity bearings. 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