{"id":13184,"date":"2026-03-11T14:31:54","date_gmt":"2026-03-11T06:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=13184"},"modified":"2026-03-11T14:33:37","modified_gmt":"2026-03-11T06:33:37","slug":"schaeffler-invierte-en-taicang-para-crear-una-empresa-de-robotica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/schaeffler-invests-in-taicang-to-establish-a-robotics-company\/","title":{"rendered":"Schaeffler invierte en Taicang para crear una empresa de rob\u00f3tica"},"content":{"rendered":"<p>S\u00f3lo dos d\u00edas despu\u00e9s de que el Canciller alem\u00e1n Merz concluyera su visita a China y visitara Hangzhou Unitree Robotics, el gigante mundial de componentes de automoci\u00f3n Schaeffler respondi\u00f3 r\u00e1pidamente con un movimiento estrat\u00e9gico, haci\u00e9ndose eco de las se\u00f1ales de la industria transmitidas por la visita. El 27 de febrero, Schaeffler anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de \u201cSchaeffler Embossed Intelligent Robots (Taicang) Co., Ltd.\u201d en Taicang, Suzhou. Se trata no s\u00f3lo del nacimiento de una nueva empresa, sino tambi\u00e9n de un \u201cgiro\u201d crucial para el tradicional gigante de la cadena de suministro de automoci\u00f3n en el campo de los robots humanoides.<\/p>\n\n\n\n<p>Combinando el informe \u201cSchaeffler's Humanoid Robots\u201d publicado en febrero de 2026, podemos ver la visi\u00f3n completa de este campe\u00f3n oculto alem\u00e1n para el \u201cpr\u00f3ximo momento smartphone\u201d. Con el tel\u00f3n de fondo de la visita de Merz a China para promover la cooperaci\u00f3n tecnol\u00f3gica sino-alemana, las acciones de Schaeffler revelan una l\u00f3gica m\u00e1s profunda: cuando llegue la era de la IA f\u00edsica, quien domine la tecnolog\u00eda central del \u201cmovimiento\u201d tendr\u00e1 la llave de la industrializaci\u00f3n de los robots humanoides.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler.webp\" alt=\"Schaeffler\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implicarse: Del \u201ccoraz\u00f3n del coche\u201d a las \u201carticulaciones de un robot\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>La nueva empresa de Schaeffler est\u00e1 situada en Taicang, Suzhou, un lugar conocido como la \u201cCiudad Oculta de los Campeones de Alemania\u201d, que simboliza por s\u00ed misma la profunda integraci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n china y alemana. La nueva empresa no s\u00f3lo ser\u00e1 una base de producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n una entidad plenamente funcional que englobar\u00e1 R\\&amp;D inteligentes, fabricaci\u00f3n digital, centros de potencia inform\u00e1tica y formaci\u00f3n de datos.<\/p>\n\n\n\n<p>La confianza de Schaeffler procede de su profundo conocimiento del \u201ccontrol del movimiento\u201d. En el campo de los robots humanoides, la empresa exhibe una asombrosa \u201clista de capacidades\u201d: desde <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/acerca-de-nosotros\/\"><strong><em>rodamientos<\/em><\/strong><\/a>, desde husillos de bolas y reductores de precisi\u00f3n hasta motores y sensores, cubre casi todos los componentes b\u00e1sicos necesarios para el movimiento de las extremidades de los robots. No se trata de una aventura intersectorial, sino de una ampliaci\u00f3n de sus tecnolog\u00edas b\u00e1sicas. Como se indica en el informe de la empresa, un robot humanoide es esencialmente un \u201cconjunto de sistemas de accionamiento el\u00e9ctrico fuertemente acoplados y con m\u00faltiples grados de libertad\u201d, que es precisamente el principal campo de batalla de Schaeffler en los campos del chasis y el tren de potencia de automoci\u00f3n, donde ha cultivado su experiencia durante d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler-building.webp\" alt=\"Edificio Schaeffler\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Posicionamiento estrat\u00e9gico de Schaeffler: Asegurar el valor central de la cadena industrial<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler-humaniod.webp\" alt=\"Schaeffler Humaniod\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de su informe \u201cLos robots humanoides de Schaeffler\u201d, podemos extraer los siguientes tres niveles de profunda intenci\u00f3n estrat\u00e9gica:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Desmontando el robot humanoide: Lo que Schaeffler vio no fue \u201cforma humana\u201d, sino \u201cmovimiento\u201d.\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>En opini\u00f3n de Schaeffler, los robots humanoides carecen de la m\u00edstica de una \u201cforma\u201d espec\u00edfica, y s\u00f3lo poseen una clara estructura de lista de materiales (BOM). Los datos del informe muestran que los actuadores rotativos y lineales representan conjuntamente 50% del coste total de la lista de materiales de un robot humanoide. Este coste se compone principalmente de motores, reductores, husillos, rodamientos, codificadores y unidades de accionamiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Data.webp\" alt=\"Datos\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c9ste es precisamente el punto fuerte de Schaeffler. Al suministrar actuadores rotativos que utilizan las tres tecnolog\u00edas principales -arm\u00f3nica, planetaria y cicloidal- y reutilizar los componentes principales para optimizar los costes, Schaeffler aspira a convertirse en un \u201cproveedor principal que cubra m\u00e1s de 50% del coste total de material de la m\u00e1quina\u201d. Este papel de \u201cvendedor de palas\u201d ofrece mayor resistencia que el de un fabricante de m\u00e1quinas completas y les permite disfrutar mejor de los beneficios seguros del crecimiento de la industria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler-rotary-actuator.webp\" alt=\"Actuador rotativo Schaeffler\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Construir robots a la escala de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/h3>\n\n\n\n<p>Uno de los cuellos de botella actuales en la industria de los robots humanoides radica en el coste, la precisi\u00f3n y la consistencia durante la producci\u00f3n en masa. Aqu\u00ed es precisamente donde los proveedores tradicionales de automoci\u00f3n de primer nivel tienen ventaja. Schaeffler cuenta con m\u00e1s de 100 f\u00e1bricas en todo el mundo, con capacidad de fabricaci\u00f3n a gran escala para el sector de la automoci\u00f3n y un maduro sistema de control de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras muchas startups de robots humanoides siguen luchando por convertir prototipos en productos fiables, Schaeffler ya est\u00e1 aprovechando sus capacidades de integraci\u00f3n vertical (desde el procesamiento de materias primas hasta la integraci\u00f3n modular) y su red de producci\u00f3n global para ofrecer actuadores \u201cplug-and-play\u201d rentables. Por ejemplo, su \u201cTaicang Humanoid Robot Lighthouse Factory\u201d en China est\u00e1 dise\u00f1ada para localizar esta capacidad de fabricaci\u00f3n, respondiendo con la mayor rapidez posible al mercado chino, el m\u00e1s din\u00e1mico del mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Product.webp\" alt=\"Producto\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li>A la vez proveedor y \u201cprimer experimentador\u201d: Construir un circuito cerrado de datos<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>El aspecto m\u00e1s previsor de la disposici\u00f3n estrat\u00e9gica de Schaeffler radica en su doble identidad. No es s\u00f3lo un vendedor de piezas, sino tambi\u00e9n un usuario. La empresa tiene previsto desplegar un gran n\u00famero de robots humanoides en 100 f\u00e1bricas de todo el mundo para 2030 y ya ha invertido en Agility Robotics, adquiriendo sus robots humanoides para aplicaciones log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto forma un bucle empresarial perfecto: Schaeffler ha construido un \u201cGimnasio Humanoide\u201d en sus f\u00e1bricas, definiendo seis \u201cescenarios dorados\u201d que incluyen manipulaci\u00f3n, ensamblaje e inspecci\u00f3n. Aqu\u00ed, los robots recopilan datos, se entrenan e iteran a trav\u00e9s de tareas de producci\u00f3n reales, y estos datos optimizados retroalimentan la I+D de componentes de Schaeffler. Esta capacidad de \u201caprender en la batalla\u201d es una ventaja que un fabricante de componentes por contrato no puede igualar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Loop.webp\" alt=\"Bucle\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oportunidad y elecci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 ahora y por qu\u00e9 China?<\/h2>\n\n\n\n<p>El mercado chino no s\u00f3lo cuenta con una densa concentraci\u00f3n de fabricantes de robots humanoides (como Unitree Robotics, Fourier Robotics y Logic Robotics), sino que tambi\u00e9n posee los escenarios de aplicaci\u00f3n manufacturera m\u00e1s ricos y apremiantes del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>El Consejero Delegado de Schaeffler, Klaus Rosenfeld, admiti\u00f3 que el inter\u00e9s de la empresa por los robots humanoides es \u201cdesbordante\u201d, con 32 pedidos de muestras y uno de producci\u00f3n ya asegurados. En un momento en que la industria europea del autom\u00f3vil se enfrenta a la presi\u00f3n de transformarse, el negocio de los robots humanoides se ve como una v\u00eda prometedora. Para 2035, Schaeffler prev\u00e9 que los nuevos negocios, incluida la rob\u00f3tica, aporten 10% de sus ingresos, unos 3.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>En Taicang, Suzhou, un terreno f\u00e9rtil profundamente arraigado en la industria alemana, la nueva empresa de Schaeffler no s\u00f3lo produce piezas para robots, sino que tiende un puente que conecta la \u201cfabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n alemana\u201d con las \u201caplicaciones de inteligencia artificial chinas\u201d. Mientras la comunidad tecnol\u00f3gica mundial sigue debatiendo sobre la forma y la \u00e9tica de los robots humanoides, Schaeffler ha empezado discretamente a diseccionar el mercado bas\u00e1ndose en el coste. Esta puede ser la respuesta que la industria alemana est\u00e1 dando ante una nueva ronda de revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica: no perseguir ciegamente las tendencias, sino aprovechar su posici\u00f3n superior en el campo mec\u00e1nico para convertirse en el que vende palas y vaqueros durante la fiebre del oro.<\/p>\n\n\n\n<p>ZMS es un proveedor profesional de rodamientos en China, tambi\u00e9n suministramos rodamientos para humanoides de <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/rodamiento-micro-miniatura\/\"><strong><em>micro rodamientos de bolas<\/em><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/producto\/rodamientos-de-bolas-de-contacto-angular\/\"><strong><em>rodamientos de bolas de contacto angular<\/em><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/producto\/rodamiento-de-rodillos-cruzados\/\"><strong><em>rodamientos de rodillos cruzados<\/em><\/strong><\/a> etc. \u00bfDesea obtener m\u00e1s informaci\u00f3n? No dude en <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/contacto\/\"><strong><em>Contacto<\/em><\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Just two days after German Chancellor Merz concluded his visit to China and visited Hangzhou Unitree Robotics, global automotive parts giant Schaeffler responded swiftly 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