{"id":15620,"date":"2026-10-25T18:35:00","date_gmt":"2026-10-25T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=15620"},"modified":"2026-10-26T18:36:05","modified_gmt":"2026-10-26T10:36:05","slug":"zwz-logra-resultados-historicos-en-sus-tecnologias-clave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/zwz-achieves-milestone-results-in-core-technologies\/","title":{"rendered":"ZWZ logra resultados hist\u00f3ricos en tecnolog\u00edas clave a lo largo de toda la cadena de valor de los cojinetes aislados"},"content":{"rendered":"<p>Wafangdian Bearing Group Corporation (en lo sucesivo, \u201cZWZ\u201d) ha anunciado recientemente que su proyecto sobre \u201crodamientos aislados de alto rendimiento para motores el\u00e9ctricos\u201d ha logrado importantes resultados provisionales, superando con \u00e9xito los principales obst\u00e1culos t\u00e9cnicos en el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y las pruebas de dichos rodamientos. Esta tecnolog\u00eda ya se ha aplicado en \u00e1mbitos como los motores de tracci\u00f3n para el transporte ferroviario, los generadores de aerogeneradores y los motores industriales de frecuencia variable a gran escala, lo que garantiza un suministro aut\u00f3nomo y controlable de componentes cr\u00edticos para equipos de motores de alta gama.<\/p>\n\n\n\n<p>En los motores de alta potencia accionados por variadores de frecuencia (VFD), las corrientes en el eje act\u00faan como un \u201casesino invisible\u201d que compromete constantemente la fiabilidad de los equipos. Cuando un motor se alimenta mediante un VFD, la asimetr\u00eda electromagn\u00e9tica entre el estator y el rotor genera una tensi\u00f3n en el eje. Esta tensi\u00f3n puede romper la pel\u00edcula lubricante dentro de los rodamientos, dando lugar a corrientes en el eje que desencadenan descargas el\u00e9ctricas \u2014chispas entre los elementos rodantes y las superficies de las pistas de rodadura\u2014 lo que provoca erosi\u00f3n el\u00e9ctrica. Dichos da\u00f1os acortan dr\u00e1sticamente la vida \u00fatil de los rodamientos y, en casos graves, pueden provocar un fallo r\u00e1pido del motor y paradas no planificadas. En el caso de equipos como los motores de tracci\u00f3n del transporte ferroviario y los generadores de aerogeneradores \u2014que se caracterizan por su alta potencia, sus elevadas velocidades de rotaci\u00f3n y sus largos periodos de funcionamiento continuo\u2014, los requisitos de resistencia de los rodamientos frente a la erosi\u00f3n el\u00e9ctrica son excepcionalmente estrictos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1.webp\" alt=\"zwz-empresa-1\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Durante mucho tiempo, el mercado de los rodamientos aislados de alta fiabilidad ha estado dominado por empresas extranjeras. Cuando los fabricantes nacionales de equipos adquieren este tipo de rodamientos, no solo se enfrentan a unos costes elevados, sino que tambi\u00e9n se ven limitados por los largos plazos de entrega y la inestabilidad de la cadena de suministro. A trav\u00e9s de esta \u00faltima iniciativa t\u00e9cnica, Wafangdian Bearing Group (ZWZ) pretende controlar toda la cadena de procesos, desde la formulaci\u00f3n de los materiales hasta las pruebas del producto final.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el responsable del proyecto, Tang Hujiao, el principal reto t\u00e9cnico de los rodamientos aislados radica en el rendimiento global del recubrimiento: debe proporcionar una resistencia aislante suficiente y, al mismo tiempo, ofrecer una excelente resistencia al desgaste y una fuerte adhesi\u00f3n. Mediante el desarrollo de una f\u00f3rmula propia para el recubrimiento cer\u00e1mico y la optimizaci\u00f3n tanto de la trayectoria de la pistola de pulverizaci\u00f3n por plasma como del dise\u00f1o de los accesorios de sujeci\u00f3n, el equipo de I+D logr\u00f3 un recubrimiento continuo, uniforme y de alta densidad en la superficie del anillo exterior del cojinete. Adem\u00e1s, el equipo desarroll\u00f3 un proceso de rectificado de alta precisi\u00f3n y bajo impacto para el recubrimiento aislante, superando de forma eficaz el reto, com\u00fan en todo el sector, de la formaci\u00f3n de microfisuras durante el mecanizado posterior. Estos avances tecnol\u00f3gicos han permitido que los rodamientos aislados pasen del laboratorio a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-2.webp\" alt=\"zwz-empresa-2\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>En el \u00e1mbito de los ensayos y la evaluaci\u00f3n de la vida \u00fatil, Wafangdian Bearing Group (ZWZ) ha sido pionero en el desarrollo de un modelo de vida \u00fatil acelerada para rodamientos aislados basado en la combinaci\u00f3n de tensiones el\u00e9ctricas y mec\u00e1nicas, una primicia en China. Mientras que los ensayos tradicionales de vida \u00fatil de los rodamientos solo tienen en cuenta las cargas mec\u00e1nicas, los rodamientos aislados en condiciones reales de funcionamiento se ven sometidos a los efectos combinados de tensiones tanto el\u00e9ctricas como mec\u00e1nicas, lo que da lugar a mecanismos de fallo m\u00e1s complejos. El equipo de ensayos acelerados desarrollado de forma independiente por ZWZ puede simular los entornos de funcionamiento extremos a los que se enfrentan estos rodamientos en la pr\u00e1ctica; al aplicar cargas el\u00e9ctricas y mec\u00e1nicas controladas con precisi\u00f3n, permite predecir con exactitud el final de la vida \u00fatil de un rodamiento. El establecimiento de este modelo proporciona una base cuantitativa para evaluar la fiabilidad de los rodamientos aislados y sirve como base de datos para futuras versiones del producto.<\/p>\n\n\n\n<p>En la actualidad, este avance tecnol\u00f3gico se ha aplicado en diversos \u00e1mbitos. En el transporte ferroviario, los rodamientos aislados se utilizan en los motores de tracci\u00f3n, lo que contribuye a reducir el riesgo de fallo prematuro de los rodamientos provocado por las corrientes en el eje. En el sector de la energ\u00eda e\u00f3lica, los sistemas de variadores de frecuencia de los aerogeneradores de alta capacidad imponen requisitos igualmente estrictos en cuanto al aislamiento de los rodamientos. En el \u00e1mbito de los motores industriales de gran potencia con variador de frecuencia, esta tecnolog\u00eda ofrece una soluci\u00f3n de fabricaci\u00f3n nacional para los motores de alta tensi\u00f3n utilizados en sectores como la metalurgia, la miner\u00eda y la petroqu\u00edmica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-3.webp\" alt=\"zwz-empresa-3\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfBuscas una alternativa econ\u00f3mica a los rodamientos aislados SKF INSOCOAT o FAG?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Env\u00edanos hoy mismo tus n\u00fameros de referencia y planos, y <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/\"><strong><em>nuestro equipo<\/em><\/strong><\/a> \u00a1Te ofrecer\u00e1 una soluci\u00f3n de referencias cruzadas perfecta que te permitir\u00e1 ahorrar dinero sin renunciar a la calidad!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wafangdian Bearing Group Corporation (hereinafter referred to as &#8220;ZWZ&#8221;) recently announced that its project on &#8220;high-performance insulated bearings for electric motors&#8221; has achieved significant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bearing-basic"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1.webp",830,371,false],"thumbnail":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1-300x134.webp",300,134,true],"medium_large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1-768x343.webp",768,343,true],"large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1.webp",830,371,false],"1536x1536":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1.webp",830,371,false],"2048x2048":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1.webp",830,371,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/zwz-company-1-18x8.webp",18,8,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Emily lee","author_link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/author\/zms-bearings\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Wafangdian Bearing Group Corporation (hereinafter referred to as &#8220;ZWZ&#8221;) recently announced that its project on &#8220;high-performance insulated bearings for electric motors&#8221; has achieved significant [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15620"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15622,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620\/revisions\/15622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}