{"id":15632,"date":"2026-10-26T18:44:58","date_gmt":"2026-10-26T10:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=15632"},"modified":"2026-10-26T18:45:00","modified_gmt":"2026-10-26T10:45:00","slug":"schaeffler-presenta-un-nuevo-accionamiento-armonico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/schaeffler-pushes-new-harmonic-drive\/","title":{"rendered":"Schaeffler presenta un nuevo accionamiento arm\u00f3nico; los costes de las articulaciones de los robots humanoides podr\u00edan reducirse considerablemente"},"content":{"rendered":"<p>El grupo alem\u00e1n Schaeffler ha anunciado recientemente el lanzamiento de una \u201ccaja de cambios de onda de deformaci\u00f3n\u201d dise\u00f1ada para robots humanoides, cuya producci\u00f3n en serie est\u00e1 prevista que comience en 2027. Esta empresa alemana centenaria \u2014conocida por sus rodamientos y componentes de automoci\u00f3n\u2014 est\u00e1 aprovechando un proceso de fabricaci\u00f3n revolucionario para hacer frente a los cuellos de botella cr\u00edticos que suponen el coste y la eficiencia en la producci\u00f3n a gran escala de robots humanoides.<\/p>\n\n\n\n<p>Los accionamientos arm\u00f3nicos son componentes fundamentales de los actuadores de las articulaciones de los robots humanoides, encargados de convertir el movimiento rotatorio de un motor en una salida precisa y de alto par. Seg\u00fan Schaeffler, los sistemas de actuadores representan aproximadamente el 50% del coste total de fabricaci\u00f3n de un robot humanoide, y los accionamientos arm\u00f3nicos constituyen un elemento fundamental dentro de estos sistemas. Actualmente, el m\u00e9todo predominante para fabricar accionamientos arm\u00f3nicos es el mecanizado de precisi\u00f3n, un proceso que consiste en \u201cesculpir\u201d las geometr\u00edas de los engranajes a partir de piezas brutas de metal mediante t\u00e9cnicas como el corte y el rectificado. Este proceso requiere mucho tiempo y supone una gran inversi\u00f3n de capital; a medida que la industria avanza hacia la producci\u00f3n en masa a gran escala, podr\u00eda convertirse en un cuello de botella que obstaculice la adopci\u00f3n generalizada de los robots humanoides.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-2.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-2\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda de conformado presentada recientemente por Schaeffler sustituye los procesos de arranque de material por una t\u00e9cnica de conformado a alta presi\u00f3n, lo que reduce el tiempo de fabricaci\u00f3n de los componentes clave de minutos a segundos. Seg\u00fan las estimaciones de la empresa, este nuevo proceso reduce los costes de producci\u00f3n de los accionamientos arm\u00f3nicos en m\u00e1s de un 25% y recorta el consumo de material en m\u00e1s de un 75%. En cuanto al rendimiento, estos accionamientos arm\u00f3nicos conformados alcanzan niveles de par, eficiencia y otros par\u00e1metros fundamentales comparables a los de sus hom\u00f3logos mecanizados. La importancia de este avance radica en que no se trata simplemente de una prueba de concepto de laboratorio, sino de una soluci\u00f3n basada en una d\u00e9cada de experiencia en la producci\u00f3n en serie dentro del sector de la automoci\u00f3n. En los \u00faltimos diez a\u00f1os, Schaeffler ha suministrado m\u00e1s de 2 millones de transmisiones arm\u00f3nicas conformadas para aplicaciones de automoci\u00f3n a los principales mercados mundiales. Es precisamente esta dilatada experiencia en procesos de fabricaci\u00f3n lo que ha permitido a Schaeffler transferir r\u00e1pidamente sus conocimientos t\u00e9cnicos al sector emergente de la rob\u00f3tica humanoide. David Kehr, presidente de la divisi\u00f3n de rob\u00f3tica humanoide de Schaeffler, se\u00f1al\u00f3 que la empresa ya ha incorporado robots humanoides en su propia cadena de valor global, lo que le ha proporcionado una visi\u00f3n de primera mano de los requisitos pr\u00e1cticos de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-3.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-3\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>La entrada de Schaeffler introduce una nueva variable en el mercado de los componentes clave utilizados en los robots humanoides. Aunque el mercado mundial de los accionamientos arm\u00f3nicos ha estado dominado durante mucho tiempo por empresas como la japonesa Harmonic Drive Systems, el panorama del sector est\u00e1 empezando a cambiar. Aprovechando su amplia experiencia en fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n \u2014respaldada por una plantilla global de aproximadamente 120 000 empleados y m\u00e1s de 250 sucursales\u2014, junto con una extensa cartera de patentes que abarca rodamientos, sistemas de accionamiento y materiales, Schaeffler pretende redefinir las reglas de la competencia gracias a su capacidad de fabricaci\u00f3n a gran escala. Los analistas de mercado prev\u00e9n que el mercado mundial de accionamientos arm\u00f3nicos para robots humanoides alcance aproximadamente $239 millones en 2026, creciendo hasta $455 millones en 2032 \u2014una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) superior al 11%\u2014. Estas perspectivas de crecimiento vienen impulsadas por la acelerada transici\u00f3n de los robots humanoides del \u00e1mbito de los laboratorios a las aplicaciones comerciales. Con empresas como Tesla, UBTECH y Xiaomi presentando sus propios productos de robots humanoides, la necesidad de reducir los costes de los componentes clave se ha vuelto cada vez m\u00e1s urgente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-4.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-4\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, Schaeffler ha desarrollado una intensa actividad en el \u00e1mbito de la rob\u00f3tica humanoide. En febrero de 2026, la empresa constituy\u00f3 Schaeffler Embodied Intelligence Robotics (Taicang) Co., Ltd., centrada en la I+D y la producci\u00f3n de componentes clave y subsistemas. Desde entonces, ha forjado alianzas estrat\u00e9gicas con varias empresas \u2014entre ellas Rokae, Leju Robotics y Hexagon Robotics\u2014 que abarcan toda la cadena de valor, desde los componentes clave hasta la integraci\u00f3n completa del sistema. El lanzamiento de su \u201cformed harmonic drive\u201d (un tipo de engranaje de onda de deformaci\u00f3n) marca un paso fundamental en la evoluci\u00f3n de Schaeffler, que pasa de ser un \u201cproveedor de componentes\u201d a convertirse en una \u201cplataforma de fabricaci\u00f3n a gran escala\u201d. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience en Alemania en 2027, con planes de expansi\u00f3n gradual a otras regiones. Para el sector de la rob\u00f3tica humanoide \u2014que se encuentra actualmente en las primeras fases de transici\u00f3n del laboratorio a la comercializaci\u00f3n\u2014, la capacidad de reducir significativamente el coste de los componentes b\u00e1sicos ser\u00e1 el factor decisivo para que el sector pueda penetrar verdaderamente en el mercado de masas. Al aprovechar un proceso consolidado derivado de la industria de la automoci\u00f3n, Schaeffler ha ofrecido su propia soluci\u00f3n. En la fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n, la brecha entre \u201cser capaz de fabricar algo\u201d y \u00abser capaz de producirlo en serie\u00bb suele ser m\u00e1s dif\u00edcil de salvar que la propia tecnolog\u00eda. La v\u00eda t\u00e9cnica elegida por Schaeffler aplica, en esencia, una mentalidad industrial al reto de ampliar a gran escala una industria emergente; la eficacia de este enfoque se pondr\u00e1 a prueba en el mercado una vez que comience la producci\u00f3n en serie en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ZMS BEARINGS CO., LTD.<\/strong> se especializa en la investigaci\u00f3n y el desarrollo, as\u00ed como en el suministro de <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/producto\/\"><em><strong>rodamientos de alta calidad<\/strong><\/em><\/a> especializados en reductores de transmisi\u00f3n arm\u00f3nica. Centr\u00e1ndonos en la alta precisi\u00f3n, el dise\u00f1o compacto y una durabilidad superior, aportamos valor a los sectores de la rob\u00f3tica y la automatizaci\u00f3n a nivel mundial con componentes de transmisi\u00f3n fiables y servicios OEM personalizados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The German Schaeffler Group recently announced the launch of a &#8220;formed strain wave gearbox&#8221; designed for humanoid robots, with mass production slated to begin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bearing-basic"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"thumbnail":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-300x167.webp",300,167,true],"medium_large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-768x428.webp",768,428,true],"large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"1536x1536":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"2048x2048":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-18x10.webp",18,10,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Emily lee","author_link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/es\/author\/zms-bearings\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"The German Schaeffler Group recently announced the launch of a &#8220;formed strain wave gearbox&#8221; 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