{"id":12694,"date":"2025-04-21T07:57:09","date_gmt":"2025-04-20T23:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=12694"},"modified":"2026-07-02T15:50:29","modified_gmt":"2026-07-02T07:50:29","slug":"fabricant-de-roulements-a-rouleaux-spheriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/spherical-roller-bearing-manufacturer\/","title":{"rendered":"LES 10 PREMIERS FABRICANTS MONDIAUX DE ROULEMENTS \u00c0 ROULEAUX SPH\u00c9RIQUES"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-90d13232 alignfull uagb-is-root-container\">\n<p>Vous recherchez des fabricants de roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques dans le monde entier ? Dans cet article, vous trouverez toutes les informations n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-a81147b3 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Spherical-roller-bearing-with-MB-cage.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Spherical-roller-bearing-with-MB-cage.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Spherical-roller-bearing-with-MB-cage.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Spherical-roller-bearing-with-MB-cage.webp\" alt=\"Roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques avec cage MB ZMS\" class=\"uag-image-15013\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"Roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques avec cage MB\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'un roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Un roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques est un type de roulement \u00e0 \u00e9l\u00e9ments roulants con\u00e7u pour supporter des charges radiales \u00e9lev\u00e9es, des charges axiales mod\u00e9r\u00e9es dans les deux sens, ainsi qu'un d\u00e9salignement angulaire entre l'arbre et le logement. <\/p>\n\n\n\n<p>On l'appelle aussi couramment \u00ab roulement \u00e0 rouleaux auto-alignant \u00bb en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 compenser les d\u00e9salignements, ce qui en fait une solution id\u00e9ale pour les applications exigeantes dans des secteurs tels que l'exploitation mini\u00e8re, la m\u00e9tallurgie, l'industrie du ciment, l'\u00e9olien et les machines lourdes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les cages sont disponibles dans les types CC, CA et MB E ; il existe \u00e9galement des roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques \u00e9tanches. Vous avez le choix entre un al\u00e9sage cylindrique et un al\u00e9sage conique.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de passer \u00e0 la liste, nous souhaitons nous pr\u00e9senter en tant que professionnels <strong><em><a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/roulements-a-rouleaux\/roulements-a-rouleaux-spheriques\/\">Fabricant de roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques <\/a><\/em><\/strong>en Chine. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. SKF (Svenska Kullagerfabriken)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-10bd08ca wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/SKF.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/SKF.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/SKF.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/SKF.webp\" alt=\"SKF\" class=\"uag-image-14378\" width=\"321\" height=\"123\" title=\"SKF\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1907 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> G\u00f6teborg, Su\u00e8de <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> SKF est le leader mondial incontest\u00e9 dans le domaine de la technologie des roulements. L'entreprise est litt\u00e9ralement <strong>a invent\u00e9 le roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques en 1919<\/strong> pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me du d\u00e9salignement des arbres dans les machines industrielles. Aujourd'hui encore, elles constituent la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de qualit\u00e9, de recherche et d'innovation dans le secteur des roulements. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Leur produit phare <strong>SKF Explorer<\/strong> Cette gamme offre le coefficient de frottement le plus faible, la meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et la dur\u00e9e de vie la plus longue du march\u00e9. Elle est \u00e9galement \u00e0 l'origine de <em>scell\u00e9<\/em> roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez SKF pour <strong>applications critiques<\/strong> lorsque les temps d'arr\u00eat des machines ont un co\u00fbt extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 (par exemple, \u00e9oliennes en mer, syst\u00e8mes de propulsion marine, papeteries en continu). Optez \u00e9galement pour ces mod\u00e8les si votre environnement est fortement contamin\u00e9 (poussi\u00e8re\/salet\u00e9) et que vous avez besoin de leurs SRB scell\u00e9s en usine pour emp\u00eacher les contaminants de p\u00e9n\u00e9trer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Groupe Schaeffler (marque FAG)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-ae9d6343 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler.png ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler.png 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler.png 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Schaeffler.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-12670\" width=\"319\" height=\"78\" title=\"Schaeffler\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1883 (origines de la FAG), 1946 (origines de l'INA) <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Herzogenaurach, Allemagne <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> Schaeffler est un g\u00e9ant allemand de l'ing\u00e9nierie. Bien que l'entreprise op\u00e8re sous plusieurs marques, ses roulements destin\u00e9s \u00e0 l'industrie lourde sont commercialis\u00e9s sous la marque <strong>FAG<\/strong>. Il s'agit du principal concurrent direct de SKF en Europe, r\u00e9put\u00e9 pour l'excellence de la m\u00e9tallurgie allemande et sa pr\u00e9cision exceptionnelle. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Leur <strong>X-life<\/strong> Les roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques se caract\u00e9risent par une cin\u00e9matique interne optimis\u00e9e (c'est-\u00e0-dire la mani\u00e8re dont les rouleaux se d\u00e9placent \u00e0 l'int\u00e9rieur des bagues) et des \u00e9tats de surface am\u00e9lior\u00e9s, ce qui se traduit par des capacit\u00e9s de charge dynamique nettement sup\u00e9rieures.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez FAG pour <strong>applications impliquant des charges lourdes et continues<\/strong>. Ils sont particuli\u00e8rement pris\u00e9s dans la production d'acier (machines de coul\u00e9e continue), les cribles vibrants et les \u00e9quipements miniers lourds, o\u00f9 les charges de concassage constantes sont la norme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. La soci\u00e9t\u00e9 Timken<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-6a69b507 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/TIMKEN.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/TIMKEN.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/TIMKEN.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/TIMKEN.webp\" alt=\"\" class=\"uag-image-14383\" width=\"268\" height=\"72\" title=\"TIMKEN\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1899 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> North Canton, Ohio, \u00c9tats-Unis <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> D'abord connu pour avoir invent\u00e9 le roulement \u00e0 rouleaux coniques, Timken est devenu un g\u00e9ant am\u00e9ricain dans le domaine de la gestion des frottements pour applications lourdes. L'entreprise est r\u00e9put\u00e9e pour fabriquer certains des roulements les plus robustes et les plus \u201c surdimensionn\u00e9s \u201d au monde. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Les SRB de Timken sont r\u00e9put\u00e9s pour la robustesse de leur conception, qui associe laiton et cage en acier, et qui est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour r\u00e9sister aux chocs violents et aux vibrations extr\u00eames mieux que presque tous les autres produits du march\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez Timken pour <strong>environnements soumis \u00e0 des chocs violents et \u00e0 de fortes vibrations<\/strong>. Lorsque les roulements sont soumis \u00e0 de fortes sollicitations \u2014 comme c'est le cas dans les concasseurs de roches, les cribles \u00e0 granulats, les broyeurs \u00e0 ciment et l'exploitation mini\u00e8re lourde \u2014, Timken est g\u00e9n\u00e9ralement le choix incontournable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. NSK (Nippon Seiko K.K.)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-382c34b8 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NSK-1.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NSK-1.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NSK-1.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NSK-1.webp\" alt=\"\" class=\"uag-image-14382\" width=\"199\" height=\"109\" title=\"NSK\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1916 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Tokyo, Japon <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> NSK est le premier et le plus grand fabricant japonais de roulements. L'entreprise est reconnue dans le monde entier pour ses tol\u00e9rances de fabrication extr\u00eamement strictes et ses capacit\u00e9s de production \u00e0 grande \u00e9chelle, ce qui en fait un acteur incontournable tant dans le secteur automobile que dans le secteur industriel. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> NSK\u2019s <strong>HPS (High Performance Standard)<\/strong> Les SRB des s\u00e9ries EA, C, D et CA sont con\u00e7us \u00e0 partir d'aciers ayant subi des traitements exclusifs qui leur conf\u00e8rent une stabilit\u00e9 dimensionnelle exceptionnelle \u00e0 tr\u00e8s haute temp\u00e9rature.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez NSK pour <strong>op\u00e9rations \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/strong>. Si vos machines fonctionnent \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es (comme c'est le cas dans la sid\u00e9rurgie, les fours industriels ou les r\u00e9ducteurs \u00e0 grande vitesse), les roulements NSK conserveront mieux leur forme et leurs jeux internes que les roulements standard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. NTN Corporation<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-4fb9a68b wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NTN-1.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NTN-1.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NTN-1.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NTN-1.webp\" alt=\"NTN\" class=\"uag-image-14380\" width=\"535\" height=\"90\" title=\"NTN-1\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1918 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Osaka, Japon <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> NTN est un fabricant japonais de premier plan qui accorde une place pr\u00e9pond\u00e9rante \u00e0 la R&amp;D et \u00e0 l'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision. L'entreprise b\u00e9n\u00e9ficie d'une pr\u00e9sence mondiale tr\u00e8s \u00e9tendue et est tr\u00e8s respect\u00e9e pour avoir repouss\u00e9 les limites des capacit\u00e9s de charge des roulements de dimensions standard. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Leur produit phare <strong>ULTAGE<\/strong> La s\u00e9rie \u00ab Ultimate Stage \u00bb se caract\u00e9rise par des volumes de rouleaux maximis\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 la suppression de la bague de guidage centrale et \u00e0 l\u2019optimisation de la cage, elle permet d\u2019int\u00e9grer des rouleaux plus grands dans l\u2019espace standard du roulement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Optez pour NTN lorsque vous avez besoin de <strong>capacit\u00e9 de charge maximale dans un espace restreint<\/strong>. Si vous modernisez une machine et que vous avez besoin qu'elle supporte des charges plus importantes, mais que vous ne pouvez pas modifier la taille du bo\u00eetier, la s\u00e9rie NTN ULTAGE vous offrira la capacit\u00e9 de charge la plus \u00e9lev\u00e9e possible pour cette taille sp\u00e9cifique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. JTEKT Corporation (anciennement Koyo)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-2f73565f wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/KOYO.png ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/KOYO.png 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/KOYO.png 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/KOYO.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-12662\" width=\"235\" height=\"91\" title=\"KOYO\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1921 (sous le nom de Koyo Seiko) <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Kariya, pr\u00e9fecture d'Aichi, Japon <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> JTEKT est issue de la fusion entre Koyo Seiko et Toyoda Machine Works (filiale de Toyota). Jusqu'\u00e0 r\u00e9cemment, ses roulements \u00e9taient commercialis\u00e9s sous la c\u00e9l\u00e8bre marque <strong>Koyo<\/strong> marque, mais elles se sont d\u00e9sormais regroup\u00e9es sous le nom de JTEKT. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> B\u00e9n\u00e9ficiant d'un contr\u00f4le qualit\u00e9 inspir\u00e9 du syst\u00e8me Toyota (TPS), les SRB de JTEKT offrent une fiabilit\u00e9 exceptionnelle, une excellente compensation des d\u00e9salignements et des prix tr\u00e8s comp\u00e9titifs pour une qualit\u00e9 haut de gamme.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez JTEKT pour <strong>machines agricoles, construction automobile lourde et industrie lourde en g\u00e9n\u00e9ral<\/strong>. Elles constituent le choix id\u00e9al lorsque vous avez besoin d'une fiabilit\u00e9 japonaise de premier ordre, mais que vous recherchez des tarifs de gros plus avantageux que ceux de SKF ou de FAG.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Nachi-Fujikoshi Corp.<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-36a0356e wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NACHI.png ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NACHI.png 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NACHI.png 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NACHI.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-12663\" width=\"265\" height=\"97\" title=\"NACHI\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1928 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Toyama, Japon <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> Nachi occupe une place unique dans le secteur des roulements, car l'entreprise a d\u00e9but\u00e9 en tant que fabricant d'outils et, en r\u00e9alit\u00e9, <strong>fabriquent leur propre acier<\/strong>. Cela leur permet d'exercer un contr\u00f4le total sur les mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es dans la fabrication de leurs roulements. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Comme ils ma\u00eetrisent le processus de fabrication de l'acier, leur <strong>S\u00e9rie EXQ<\/strong> Les SRB pr\u00e9sentent une puret\u00e9 de mati\u00e8re exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e, ce qui emp\u00eache la formation de microfissures et prolonge leur dur\u00e9e de vie en fatigue.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez Nachi pour <strong>op\u00e9rations en continu \u00e0 grande vitesse<\/strong> comme les gros moteurs \u00e9lectriques, les ascenseurs et les pompes industrielles, o\u00f9 la fatigue du mat\u00e9riau apr\u00e8s des millions de cycles constitue la principale cause de d\u00e9faillance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. ZWZ (Wafangdian Bearing Group Corp.)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-3d335a2b wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZWZ.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZWZ.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZWZ.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZWZ.webp\" alt=\"\" class=\"uag-image-14375\" width=\"459\" height=\"88\" title=\"ZWZ\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1938 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Dalian, Liaoning, Chine <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> ZWZ est le \u201c berceau \u201d de l'industrie chinoise des roulements et reste le plus grand fabricant de roulements pour charges lourdes en Chine. L'entreprise fournit des projets d'infrastructure de grande envergure en Asie et dans le monde entier. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> ZWZ fabrique des SRB extr\u00eamement imposants et robustes \u00e0 un co\u00fbt bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui des marques europ\u00e9ennes et am\u00e9ricaines, sans pour autant compromettre l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle requise pour l'industrie lourde.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez ZWZ pour <strong>\u00e9quiper l'industrie lourde \u00e0 grande \u00e9chelle avec un budget limit\u00e9<\/strong>. Ils sont vivement recommand\u00e9s pour une utilisation en grande s\u00e9rie dans les cimenteries, les mines de charbon et les applications ferroviaires, o\u00f9 les roulements sont remplac\u00e9s fr\u00e9quemment et o\u00f9 la rentabilit\u00e9 est une priorit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. Groupe ZKL<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-4438e1c7 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZKL-1.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZKL-1.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZKL-1.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/ZKL-1.webp\" alt=\"\" class=\"uag-image-15462\" width=\"444\" height=\"105\" title=\"ZKL\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1921 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Brno, R\u00e9publique tch\u00e8que <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> ZKL est le plus grand fabricant de roulements de grande taille et sp\u00e9ciaux d'Europe centrale. L'entreprise poss\u00e8de une longue tradition de fourniture \u00e0 l'industrie lourde en Europe, en Inde et en Am\u00e9rique du Sud. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> ZKL est reconnue dans le monde entier pour ses <strong>Roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques en deux parties<\/strong>. Le roulement est litt\u00e9ralement coup\u00e9 en deux, ce qui permet de l'assembler autour d'un arbre sans avoir \u00e0 retirer ce dernier.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez ZKL pour <strong>entretien dans les endroits difficiles d'acc\u00e8s<\/strong>. En cas de d\u00e9faillance d'un roulement sur un convoyeur \u00e0 bande de grande envergure, une excavatrice \u00e0 roue-pelle ou un arbre de navire, le d\u00e9montage de la machine peut prendre une semaine. Un roulement SRB divis\u00e9 de type ZKL peut \u00eatre install\u00e9 en quelques heures, ce qui permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10. NKE Austria GmbH<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image alignleft uagb-block-1936234e wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-left\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NKE-FERSA.webp ,https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NKE-FERSA.webp 780w, https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NKE-FERSA.webp 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/NKE-FERSA.webp\" alt=\"NKE FERSA\" class=\"uag-image-15397\" width=\"225\" height=\"105\" title=\"NKE FERSA\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Date de cr\u00e9ation :<\/strong> 1996 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Localisation :<\/strong> Steyr, Autriche <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> NKE a un parcours unique. Elle a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par un groupe de cadres sup\u00e9rieurs et d'ing\u00e9nieurs issus de la c\u00e9l\u00e8bre <em>Steyr Roulements<\/em> soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans les roulements (apr\u00e8s le rachat de Steyr par SKF). En 2016, NKE a rejoint la soci\u00e9t\u00e9 espagnole <strong>Groupe Fersa<\/strong>, cr\u00e9ant ainsi une puissante alliance europ\u00e9enne dans le domaine des roulements. Aujourd'hui, NKE est largement reconnue comme un fabricant europ\u00e9en haut de gamme et dynamique, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de roulements destin\u00e9s principalement au secteur industriel. <strong>Les avantages des SRB et quand les choisir :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'avantage :<\/strong> Le principal atout de NKE est <strong>La qualit\u00e9 de l'ing\u00e9nierie europ\u00e9enne alli\u00e9e \u00e0 la souplesse de l'entreprise<\/strong>. Comme ils ne sont pas aussi importants que SKF ou Schaeffler, ils proposent des d\u00e9lais de livraison nettement plus courts, un service client tr\u00e8s r\u00e9actif et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour concevoir des solutions de roulements sur mesure sans imposer de quantit\u00e9s minimales de commande \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quand les utiliser :<\/strong> Choisissez NKE pour <strong>r\u00e9ducteurs industriels, pompes et machines agricoles<\/strong>. Si vous recherchez sp\u00e9cifiquement des normes de fabrication europ\u00e9ennes haut de gamme (pour rivaliser avec SKF ou FAG), mais que vous \u00eates d\u00e9courag\u00e9s par les longs d\u00e9lais de livraison ou la politique tarifaire rigide des \u201c six grands \u201d, NKE constitue l'alternative de haute qualit\u00e9 id\u00e9ale. Cette marque est tr\u00e8s pris\u00e9e par les \u00e9quipementiers (OEM) de taille moyenne en Europe.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vous cherchez une alternative \u00e0 la Chine ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Chez ZMS, nous ne nous contentons pas de vendre des roulements : nous collaborons avec des ing\u00e9nieurs pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences complexes en mati\u00e8re de rotation dans diverses applications.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Exploitation mini\u00e8re et extraction en carri\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9quipement type :<\/strong> Cribles vibrants, concasseurs \u00e0 m\u00e2choires, broyeurs de roches. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le probl\u00e8me :<\/strong> Un crible vibrant fonctionne en g\u00e9n\u00e9rant d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment de violentes vibrations afin de trier les roches lourdes. Un concasseur utilise une force consid\u00e9rable pour broyer les rochers. Cet environnement est marqu\u00e9 par des conditions extr\u00eames <strong>charges de choc<\/strong> et les vibrations \u00e0 haute fr\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Nous savons que les cribles vibrants g\u00e9n\u00e8rent des charges de choc tr\u00e8s importantes. C\u2019est pourquoi nos cribles vibrants SRB sont \u00e9quip\u00e9s de cages en laiton usin\u00e9es d\u2019une seule pi\u00e8ce \u00e0 haute r\u00e9sistance (CA\/MB) ou de cages en acier embouti c\u00e9ment\u00e9 (CC). Nous utilisons \u00e9galement un bombage optimis\u00e9 des rouleaux pour \u00e9viter les charges sur les bords. Ils offrent une dur\u00e9e de vie \u00e9quivalente \u00e0 celle des grandes marques europ\u00e9ennes (80%) \u00e0 un co\u00fbt nettement inf\u00e9rieur, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement votre co\u00fbt de maintenance par tonne.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. L'industrie papeti\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9quipement type :<\/strong> Rouleaux de presse, cylindres de s\u00e9chage dans les machines \u00e0 papier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le probl\u00e8me rencontr\u00e9 par le client :<\/strong> Les machines \u00e0 papier fonctionnent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Elles sont sensibles \u00e0 la chaleur, \u00e0 la contamination par la poussi\u00e8re de papier et aux grippages des roulements provoqu\u00e9s par la flexion des longs arbres.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Les cylindres de s\u00e9chage chauffent fortement et les arbres finissent in\u00e9vitablement par se d\u00e9former. Nous proposons des roulements SRB stabilis\u00e9s thermiquement S1\/S2 (jusqu\u2019\u00e0 200 \u00b0C\/250 \u00b0C) associ\u00e9s \u00e0 un jeu radial pr\u00e9cis de type C3 ou C4. Cela garantit que le roulement ne se grippera pas lorsque l\u2019arbre se d\u00e9forme sous l\u2019effet d\u2019une chaleur intense. Nous pouvons \u00e9galement fournir des roulements SRB \u00e9tanches \u00e9quip\u00e9s de joints en caoutchouc fluor\u00e9 afin d\u2019emp\u00eacher totalement la p\u00e9n\u00e9tration de l\u2019humidit\u00e9 et de la poussi\u00e8re de p\u00e2te \u00e0 papier. \u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. \u00c9nergie \u00e9olienne<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous sommes conscients du co\u00fbt extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 li\u00e9 \u00e0 la mobilisation d\u2019une grue. En utilisant nos SRB de remplacement de niveau 1 pour la remise \u00e0 neuf de vos r\u00e9ducteurs, vous r\u00e9duisez vos co\u00fbts de composants de 40% tout en conservant exactement le m\u00eame MTBF (temps moyen entre pannes) de 10 ans, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement votre co\u00fbt actualis\u00e9 de l'\u00e9nergie (LCOE). \u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Nos SRB r\u00e9sistants au vent sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'acier ultra-pur et d\u00e9gaz\u00e9 sous vide (citez votre fournisseur d'acier de premier plan, tel que Xingcheng Special Steel). Plus important encore, nous utilisons une technologie de pointe <strong>Proc\u00e9d\u00e9 de traitement thermique bainitique<\/strong>. Cela garantit une r\u00e9sistance et une stabilit\u00e9 structurelle sup\u00e9rieures, permettant ainsi d\u2019enrayer efficacement la propagation des microfissures provoqu\u00e9es par les charges dynamiques du vent. \u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Acier et m\u00e9tallurgie<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous savons que la dilatation thermique est l'ennemi num\u00e9ro un de vos lignes de laminage \u00e0 chaud et de coul\u00e9e continue. Nous ne nous contentons pas de fournir des barres de retenue standard (SRB) ; nous fournissons <strong>Roulements thermostabilis\u00e9s S2 et S3<\/strong> garantissant une stabilit\u00e9 dimensionnelle jusqu\u2019\u00e0 250 \u00b0C. Nous combinons cela avec des mesures pr\u00e9cises <strong>Jeu interne C4 ou C5<\/strong>, garantissant ainsi que, m\u00eame aux temp\u00e9ratures de fonctionnement maximales, les rouleaux ne se coinceront ni ne se grippent jamais. \u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Les roulements ouverts mont\u00e9s sur une table de d\u00e9gauchissage courent un risque de destruction certaine face \u00e0 l'eau de refroidissement et aux d\u00e9p\u00f4ts de calamine. Nous proposons <strong>Roulements \u00e0 rotule sur rouleaux \u00e9tanches<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 des joints en FKM r\u00e9sistants aux hautes temp\u00e9ratures. En retenant la graisse extr\u00eame-pression \u00e0 l'int\u00e9rieur et en emp\u00eachant les r\u00e9sidus de fer abrasifs de p\u00e9n\u00e9trer, nous pouvons doubler votre MTBF (temps moyen entre deux pannes) tout en r\u00e9duisant consid\u00e9rablement votre consommation de graisse et votre impact environnemental. \u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Secteur maritime et offshore<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous savons que la houle oc\u00e9anique provoque une d\u00e9formation importante de la coque et un d\u00e9salignement dynamique de l'arbre d'h\u00e9lice. Nos roulements SRB de qualit\u00e9 marine sont con\u00e7us pour supporter un d\u00e9salignement pouvant atteindre 2\u00b0 sans aucune charge lat\u00e9rale sur les rouleaux. De plus, nous \u00e9quipons ces roulements de <strong>cages usin\u00e9es d'un seul tenant en laiton massif (suffixes CA\/MB)<\/strong>. Contrairement \u00e0 l'acier embouti, nos cages en laiton ne se briseront pas sous l'effet des chocs violents provoqu\u00e9s par la mer agit\u00e9e et les vibrations de l'h\u00e9lice. \u201d<\/p>\n\n\n\n<p>La corrosion due \u00e0 l'eau de mer et la corrosion par frottement sont les principales causes de d\u00e9t\u00e9rioration des machines de pont et des roulements de treuils. Nous \u00e9quipons nos SRB marins d'un rev\u00eatement haut de gamme <strong>Rev\u00eatement en oxyde noir<\/strong>. Cette couche d\u2019oxyde poreuse agit comme une \u00e9ponge, retenant l\u2019huile de lubrification \u00e0 la surface des rouleaux afin de repousser l\u2019humidit\u00e9. Elle r\u00e9duit consid\u00e9rablement l\u2019usure par frottement entre le roulement et le logement, et constitue une couche de protection essentielle contre la corrosion par brouillard salin. \u201d<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contactez nous<\/strong> sans h\u00e9sitation <a href=\"mailto:sales@zmsbearing.com\"><strong><em>sales@zmsbearing.com<\/em><\/strong><\/a> si vous avez la moindre question concernant les roulements \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.zmsbearing.com%2Ftop-angular-contact-ball-bearings-manufacturers%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.zmsbearing.com%2Ftop-angular-contact-ball-bearings-manufacturers%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Looking for spherical roller bearings manufacturers in the world? 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