{"id":15626,"date":"2026-10-26T18:40:07","date_gmt":"2026-10-26T10:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=15626"},"modified":"2026-10-26T18:40:10","modified_gmt":"2026-10-26T10:40:10","slug":"jinwo-shares-lance-la-production-en-serie-et-la-livraison-de-bagues-de-roulement-a-isolation-en-oxyde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/jinwo-shares-begins-mass-production-and-delivery-of-oxide-insulated-bearing-rings\/","title":{"rendered":"Jinwo Shares lance la production en s\u00e9rie et la livraison de bagues de roulement \u00e0 isolation en oxyde"},"content":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 Zhejiang Jinwo Precision Technology Co., Ltd. (code boursier : 300984) a r\u00e9cemment annonc\u00e9 l'exp\u00e9dition et la livraison du premier lot de bagues de roulement \u00e0 isolation en oxyde qu'elle a d\u00e9velopp\u00e9es en interne, marquant ainsi le d\u00e9but d'un approvisionnement \u00e0 petite \u00e9chelle. En tant que fabricant de pr\u00e9cision fort d\u2019une longue exp\u00e9rience dans la fourniture de bagues de roulement \u00e0 des g\u00e9ants mondiaux de l\u2019industrie \u2014 notamment Schaeffler, SKF et NSK \u2014, l\u2019entreprise a d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9 la cha\u00eene d\u2019approvisionnement des syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique destin\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle gr\u00e2ce \u00e0 un produit issu de sa propre technologie exclusive.<\/p>\n\n\n\n<p>La corrosion \u00e9lectrique des roulements est devenue un d\u00e9fi technique de plus en plus important dans le secteur des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle (NEV). Sous l\u2019effet des onduleurs \u00e0 haute fr\u00e9quence des moteurs \u00e9lectriques, la tension et le courant pr\u00e9sents sur l\u2019arbre peuvent d\u00e9clencher des d\u00e9charges \u00e9lectriques entre les \u00e9l\u00e9ments roulants et les chemins de roulement d\u2019un roulement. Il en r\u00e9sulte la formation de piq\u00fbres d\u2019\u00e9rosion \u00e9lectrique sur les surfaces du roulement \u2014 un processus qui, dans les cas les plus graves, peut entra\u00eener la d\u00e9faillance du roulement apr\u00e8s seulement quelques milliers de kilom\u00e8tres de fonctionnement. L\u2019adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de la technologie de recharge rapide haute tension \u00e0 800 V aggrave encore ce risque : des tensions plus \u00e9lev\u00e9es entra\u00eenent des courants d\u2019arbre plus importants, ce qui provoque \u00e0 son tour des dommages par \u00e9rosion \u00e9lectrique plus graves. Selon des \u00e9tudes sectorielles, la p\u00e9n\u00e9tration sur le march\u00e9 des mod\u00e8les de v\u00e9hicules compatibles 800 V en Chine devrait atteindre 50% d\u2019ici fin 2026. Dans ce contexte, les roulements isol\u00e9s sont devenus une exigence incontournable pour les syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectriques des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/jin-wo-company-1.webp\" alt=\"jin-wo-entreprise-1\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Actuellement, il existe deux principales approches techniques pour les roulements isol\u00e9s sur le march\u00e9 : la premi\u00e8re concerne les roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique, qui utilisent des mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques \u2014 tels que le nitrure de silicium \u2014 pour les \u00e9l\u00e9ments roulants ; ceux-ci offrent une excellente isolation mais sont tr\u00e8s co\u00fbteux. La seconde approche consiste \u00e0 appliquer un rev\u00eatement sur la bague ext\u00e9rieure ou int\u00e9rieure du roulement ; bien que cette solution soit plus \u00e9conomique, elle pose des difficult\u00e9s pour garantir une forte adh\u00e9rence du rev\u00eatement et une qualit\u00e9 constante. Depuis longtemps, le march\u00e9 manque d\u2019une solution interm\u00e9diaire alliant \u00e0 la fois performances et rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n\n\n\n<p>Les bagues de roulement \u00e0 isolation par oxydation r\u00e9cemment lanc\u00e9es par Jinwo Co., Ltd. pr\u00e9sentent une structure composite de type \u201c sandwich \u201d. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019int\u00e9gration d\u2019une couche isolante dans l\u2019ensemble de la bague int\u00e9rieure, cette conception emp\u00eache efficacement le passage du courant \u00e9lectrique \u00e0 travers le roulement. Les dimensions du produit sont conformes aux normes industrielles, et il supporte une plage de temp\u00e9ratures de fonctionnement allant de -40 \u00b0C \u00e0 +150 \u00b0C, ce qui permet de remplacer directement les roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique sans n\u00e9cessiter aucune modification de la conception de l\u2019\u00e9quipement h\u00f4te. Outre les syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique destin\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, ces bagues de roulement conviennent \u00e9galement \u00e0 des applications telles que les syst\u00e8mes de climatisation \u00e0 fr\u00e9quence variable et les moteurs industriels \u00e0 fr\u00e9quence variable.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne la validation technique, l\u2019entreprise affirme que ses produits ont pass\u00e9 avec succ\u00e8s des tests internes et externes exhaustifs, tous les indicateurs de performance r\u00e9pondant aux normes de production en s\u00e9rie fix\u00e9es par les constructeurs automobiles. En termes de capacit\u00e9 de production, Jinwo Shares a mis en place une ligne de production d'anodisation dure d'une capacit\u00e9 annuelle de 4 millions d'unit\u00e9s \u2014 capable de produire 2 millions de ferrules isolantes haute performance \u2014, offrant ainsi la base de capacit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 un approvisionnement en volume.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/jin-wo-company-2.webp\" alt=\"jin-wo-entreprise-2\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Fond\u00e9e en 2011, la soci\u00e9t\u00e9 Jinwo Co., Ltd. a enregistr\u00e9 en 2025 un chiffre d\u2019affaires d\u2019exploitation de 1,246 milliard de yuans \u2014 soit une hausse de 8,70% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente \u2014, avec un b\u00e9n\u00e9fice net attribuable \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de 48,1988 millions de yuans, en hausse de 84,42% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le chiffre d\u2019affaires de l\u2019activit\u00e9 \u00ab bagues de roulements \u00bb a atteint 1,186 milliard de yuans, repr\u00e9sentant plus de 95% du total. En 2025, les d\u00e9penses de R&amp;D de l\u2019entreprise ont atteint 49,7968 millions de yuans, soit une hausse de 21,53% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, et ses effectifs d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la R&amp;D se sont port\u00e9s \u00e0 197 personnes. La production en s\u00e9rie et la livraison de bagues de roulements isol\u00e9es marquent la premi\u00e8re transition \u00e0 grande \u00e9chelle de l\u2019entreprise, qui passe de la fabrication de pr\u00e9cision \u00e0 fa\u00e7on de bagues de roulements au d\u00e9veloppement et \u00e0 la fourniture de produits bas\u00e9s sur sa propre technologie exclusive.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne le paysage concurrentiel du secteur, les principaux fabricants internationaux de roulements se sont d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9s sur le segment des roulements isol\u00e9s. En 2025, Schaeffler a lanc\u00e9 la production en s\u00e9rie de son \u201c VoltShield-P \u201d \u2014 un roulement isol\u00e9 dot\u00e9 d\u2019un rev\u00eatement plastique haute performance \u2014 dans son usine de Yinchuan, une solution permettant de r\u00e9duire les co\u00fbts jusqu\u2019\u00e0 50%. D\u2019autres entreprises, telles que NTN, proposent \u00e9galement des gammes de produits abouties dans ce domaine. Sur le march\u00e9 national, outre Jinwo Shares, plusieurs autres fabricants de roulements m\u00e8nent activement des activit\u00e9s de R&amp;D et de validation des technologies li\u00e9es aux roulements isol\u00e9s. La concurrence sur le march\u00e9 des roulements isol\u00e9s passe progressivement d\u2019une phase de validation technique \u00e0 une rivalit\u00e9 ax\u00e9e sur la capacit\u00e9 de production et la rentabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/jin-wo-company-3.webp\" alt=\"jin-wo-entreprise-3\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>La production en s\u00e9rie et la livraison de bagues de roulement \u00e0 isolation en oxyde par Jinwo Shares confirment la faisabilit\u00e9 technique de l\u2019utilisation d\u2019une structure composite de type \u201c sandwich \u201d pour la protection contre la corrosion \u00e9lectrique. Cette innovation offre une solution interm\u00e9diaire \u2014 se situant entre les roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique et les alternatives de roulements rev\u00eatus \u2014 pour les syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. Pour une entreprise qui a longtemps op\u00e9r\u00e9 en toute discr\u00e9tion au sein des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement des g\u00e9ants mondiaux du roulement, la capacit\u00e9 \u00e0 maintenir la coh\u00e9rence des produits et la comp\u00e9titivit\u00e9 des co\u00fbts lors de la production en s\u00e9rie constituera un test d\u00e9cisif dans sa transition d\u2019un fabricant sous contrat \u00e0 un fournisseur de ses propres produits exclusifs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ZMS BEARINGS O.,LTD est un fournisseur de roulements bas\u00e9 en Chine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nous proposons \u00e9galement des roulements isol\u00e9s. Si vous avez ce type de besoin, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/nous-contacter\/\"><em>nous contacter<\/em><\/a>.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zhejiang Jinwo Precision Technology Co., Ltd. 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