{"id":15632,"date":"2026-10-26T18:44:58","date_gmt":"2026-10-26T10:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=15632"},"modified":"2026-10-26T18:45:00","modified_gmt":"2026-10-26T10:45:00","slug":"schaeffler-lance-un-nouvel-entrainement-harmonique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/schaeffler-pushes-new-harmonic-drive\/","title":{"rendered":"Schaeffler lance un nouvel entra\u00eenement harmonique ; les co\u00fbts des articulations des robots humano\u00efdes pourraient conna\u00eetre une baisse significative"},"content":{"rendered":"<p>Le groupe allemand Schaeffler a r\u00e9cemment annonc\u00e9 le lancement d\u2019un \u201c r\u00e9ducteur \u00e0 ondes de d\u00e9formation \u201d con\u00e7u pour les robots humano\u00efdes, dont la production en s\u00e9rie devrait d\u00e9buter en 2027. Cette entreprise allemande centenaire, r\u00e9put\u00e9e pour ses roulements et ses composants automobiles, s'appuie sur un proc\u00e9d\u00e9 de fabrication r\u00e9volutionnaire pour surmonter les obstacles majeurs que constituent le co\u00fbt et l'efficacit\u00e9 dans la production \u00e0 grande \u00e9chelle de robots humano\u00efdes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les entra\u00eenements harmoniques constituent des composants essentiels des actionneurs articulaires des robots humano\u00efdes ; ils assurent la conversion du mouvement rotatif d\u2019un moteur en un couple de sortie pr\u00e9cis et \u00e9lev\u00e9. Selon Schaeffler, les syst\u00e8mes d'actionneurs repr\u00e9sentent environ 50% du co\u00fbt total de fabrication d'un robot humano\u00efde, les entra\u00eenements harmoniques constituant un \u00e9l\u00e9ment essentiel de ces syst\u00e8mes. Actuellement, la m\u00e9thode dominante pour la fabrication des entra\u00eenements harmoniques est l\u2019usinage de pr\u00e9cision \u2014 un processus qui consiste \u00e0 \u201c sculpter \u201d les g\u00e9om\u00e9tries des engrenages \u00e0 partir de pi\u00e8ces brutes m\u00e9talliques \u00e0 l\u2019aide de techniques telles que la d\u00e9coupe et la rectification. Ce processus est \u00e0 la fois chronophage et co\u00fbteux ; alors que l\u2019industrie s\u2019oriente vers une production de masse \u00e0 grande \u00e9chelle, il pourrait devenir un goulot d\u2019\u00e9tranglement entravant l\u2019adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des robots humano\u00efdes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-2.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-2\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>La technologie de formage r\u00e9cemment mise au point par Schaeffler remplace les proc\u00e9d\u00e9s d\u2019enl\u00e8vement de mati\u00e8re par une technique de formage \u00e0 haute pression, r\u00e9duisant ainsi le temps de fabrication des composants cl\u00e9s de quelques minutes \u00e0 quelques secondes. Selon les estimations de l\u2019entreprise, ce nouveau proc\u00e9d\u00e9 r\u00e9duit les co\u00fbts de production des entra\u00eenements harmoniques de plus de 25% et diminue la consommation de mati\u00e8re de plus de 75%. En termes de performances, ces entra\u00eenements harmoniques form\u00e9s atteignent des niveaux de couple, de rendement et d\u2019autres indicateurs cl\u00e9s comparables \u00e0 ceux de leurs homologues usin\u00e9s. L\u2019importance de cette avanc\u00e9e r\u00e9side dans le fait qu\u2019il ne s\u2019agit pas simplement d\u2019une validation de principe en laboratoire, mais bien d\u2019une solution s\u2019appuyant sur une d\u00e9cennie d\u2019exp\u00e9rience en production de s\u00e9rie dans le secteur automobile. Au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, Schaeffler a fourni plus de 2 millions d\u2019engrenages harmoniques form\u00e9s destin\u00e9s \u00e0 des applications automobiles sur les principaux march\u00e9s mondiaux. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette expertise de longue date dans les proc\u00e9d\u00e9s de fabrication qui a permis \u00e0 Schaeffler de transf\u00e9rer rapidement son savoir-faire vers le secteur \u00e9mergent et en pleine croissance de la robotique humano\u00efde. David Kehr, pr\u00e9sident de la division Robotique humano\u00efde de Schaeffler, a soulign\u00e9 que l\u2019entreprise avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9 des robots humano\u00efdes au sein de sa propre cha\u00eene de valeur mondiale, ce qui lui a permis d\u2019acqu\u00e9rir une connaissance directe des exigences pratiques li\u00e9es \u00e0 cette technologie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-3.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-3\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>L'arriv\u00e9e de Schaeffler introduit une nouvelle variable sur le march\u00e9 des composants cl\u00e9s utilis\u00e9s dans les robots humano\u00efdes. Alors que le march\u00e9 mondial des entra\u00eenements harmoniques est depuis longtemps domin\u00e9 par des entreprises telles que la soci\u00e9t\u00e9 japonaise Harmonic Drive Systems, le paysage du secteur commence \u00e0 \u00e9voluer. S'appuyant sur son expertise approfondie en mati\u00e8re de fabrication de pr\u00e9cision \u2014 soutenue par un effectif mondial d'environ 120 000 collaborateurs et plus de 250 succursales \u2014 ainsi que sur un vaste portefeuille de brevets couvrant les roulements, les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement et les mat\u00e9riaux, Schaeffler entend red\u00e9finir les r\u00e8gles de la concurrence gr\u00e2ce \u00e0 ses capacit\u00e9s de production \u00e0 grande \u00e9chelle. Les analystes pr\u00e9voient que le march\u00e9 mondial des entra\u00eenements harmoniques destin\u00e9s aux robots humano\u00efdes atteindra environ $239 millions d\u2019ici 2026, pour passer \u00e0 $455 millions d\u2019ici 2032, soit un taux de croissance annuel compos\u00e9 (TCAC) sup\u00e9rieur \u00e0 11%. Ces perspectives de croissance s\u2019expliquent par la transition acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des robots humano\u00efdes du milieu des laboratoires vers des applications commerciales. Alors que des entreprises telles que Tesla, UBTECH et Xiaomi d\u00e9voilent leurs propres robots humano\u00efdes, la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire les co\u00fbts des composants cl\u00e9s devient de plus en plus pressante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-4.webp\" alt=\"schaeffler-harmonic-drive-4\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Schaeffler s'est montr\u00e9e tr\u00e8s active dans le domaine de la robotique humano\u00efde. En f\u00e9vrier 2026, l'entreprise a cr\u00e9\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 Schaeffler Embodied Intelligence Robotics (Taicang) Co., Ltd., sp\u00e9cialis\u00e9e dans la R&amp;D et la production de composants cl\u00e9s et de sous-syst\u00e8mes. Depuis, elle a nou\u00e9 des partenariats strat\u00e9giques avec plusieurs entreprises \u2014 notamment Rokae, Leju Robotics et Hexagon Robotics \u2014 couvrant l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur, des composants cl\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9gration compl\u00e8te des syst\u00e8mes. Le lancement de son \u201c Formed Harmonic Drive \u201d (un type d\u2019engrenage \u00e0 ondes de d\u00e9formation) marque une \u00e9tape d\u00e9cisive dans l\u2019\u00e9volution de Schaeffler, qui passe du statut de \u201c fournisseur de composants \u201d \u00e0 celui de \u201c plateforme de fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle \u201d. La production en s\u00e9rie devrait d\u00e9buter en Allemagne en 2027, avec une expansion progressive pr\u00e9vue vers d\u2019autres r\u00e9gions. Pour le secteur de la robotique humano\u00efde \u2014 qui en est actuellement aux pr\u00e9mices de sa transition du laboratoire vers la commercialisation \u2014, la capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire significativement le co\u00fbt des composants cl\u00e9s sera le facteur d\u00e9cisif qui d\u00e9terminera si ce secteur pourra v\u00e9ritablement p\u00e9n\u00e9trer le march\u00e9 de masse. En s\u2019appuyant sur un proc\u00e9d\u00e9 \u00e9prouv\u00e9 issu de l\u2019industrie automobile, Schaeffler a propos\u00e9 sa propre solution. Dans le domaine de la fabrication de pr\u00e9cision, le foss\u00e9 entre \u201c \u00eatre capable de fabriquer quelque chose \u201d et \u00ab \u00eatre capable de le produire en s\u00e9rie \u00bb est souvent plus difficile \u00e0 combler que la technologie elle-m\u00eame. La voie technique choisie par Schaeffler consiste essentiellement \u00e0 appliquer une approche industrielle au d\u00e9fi que repr\u00e9sente la mont\u00e9e en puissance d\u2019un secteur \u00e9mergent ; l\u2019efficacit\u00e9 de cette approche sera mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du march\u00e9 d\u00e8s le lancement de la production en s\u00e9rie en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ZMS BEARINGS CO., LTD.<\/strong> est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la R&amp;D et la fourniture de <a href=\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/produit\/\"><em><strong>roulements haut de gamme<\/strong><\/em><\/a> sp\u00e9cialis\u00e9e dans les r\u00e9ducteurs \u00e0 entra\u00eenement harmonique. En mettant l'accent sur la haute pr\u00e9cision, la compacit\u00e9 et une durabilit\u00e9 exceptionnelle, nous apportons notre soutien aux secteurs mondiaux de la robotique et de l'automatisation gr\u00e2ce \u00e0 des composants de transmission fiables et \u00e0 des services OEM sur mesure.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The German Schaeffler Group recently announced the launch of a &#8220;formed strain wave gearbox&#8221; designed for humanoid robots, with mass production slated to begin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bearing-basic"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"thumbnail":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-300x167.webp",300,167,true],"medium_large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-768x428.webp",768,428,true],"large":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"1536x1536":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"2048x2048":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1.webp",830,463,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/schaeffler-harmonic-drive-1-18x10.webp",18,10,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Emily lee","author_link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/fr\/author\/zms-bearings\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"The German Schaeffler Group recently announced the launch of a &#8220;formed strain wave gearbox&#8221; 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