{"id":15606,"date":"2026-10-23T15:15:27","date_gmt":"2026-10-23T07:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/?p=15606"},"modified":"2026-10-23T15:30:23","modified_gmt":"2026-10-23T07:30:23","slug":"lo-stabilimento-lighthouse-di-schaeffler-a-taicang-entra-in-funzione-i-robot-umanoidi-iniziano-ad-assemblare-altri-robot-umanoidi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmsbearing.com\/it\/schaefflers-taicang-lighthouse-factory-goes-online-humanoid-robots-begin-assembling-humanoid-robots\/","title":{"rendered":"Entra in funzione lo stabilimento \u201cLighthouse\u201d di Schaeffler a Taicang: i robot umanoidi iniziano ad assemblare altri robot umanoidi"},"content":{"rendered":"
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Il 20 ottobre, Schaeffler ha inaugurato ufficialmente a Taicang, nella provincia di Jiangsu, uno \u201cstabilimento faro\u201d dedicato ai robot umanoidi. All\u2019interno di questo stabilimento di circa 7.500 metri quadrati, sei robot umanoidi lavorano in modo collaborativo su cinque postazioni di lavoro per gestire le operazioni di carico, smistamento, assemblaggio, ispezione, etichettatura e imballaggio di moduli articolari, quali attuatori lineari e rotativi. Schaeffler definisce questo sviluppo come il momento in cui i moduli articolari chiave per la prossima generazione di robot umanoidi entrano nella fase di produzione di massa.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019idea di \u201cumanoidi che costruiscono umanoidi\u201d potrebbe facilmente essere liquidata come mera retorica di marketing; tuttavia, un\u2019analisi della configurazione della linea di produzione rivela che si tratta di ben pi\u00f9 di una caratteristica superficiale e dimostrativa. La struttura integra quattro componenti funzionali chiave: linee di assemblaggio intelligenti, centri di formazione e acquisizione dati, piattaforme di gemelli digitali e centri dati. Il gemello digitale rispecchia in tempo reale la linea di assemblaggio fisica, grazie a sensori che acquisiscono dati sulla precisione di assemblaggio, sui tempi di ciclo delle singole fasi, sul consumo energetico e sullo stato delle apparecchiature. Ci\u00f2 consente di testare e ottimizzare le modifiche di processo all\u2019interno di un ambiente virtuale prima di implementarle sulla linea di produzione reale. In sostanza, Schaeffler sta trasformando il processo stesso di \u201ccome un robot svolge il proprio lavoro\u201d in una risorsa di dati \u2014 che pu\u00f2 essere acquisita e migliorata in modo iterativo \u2014 piuttosto che limitarsi a vendere una semplice raccolta di moduli articolati.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019allestimento del centro di formazione \u00e8 particolarmente significativo. Qui, i robot umanoidi apprendono compiti quali l\u2019ispezione visiva, l\u2019imballaggio, la movimentazione dei materiali, lo spostamento dei contenitori e il rifornimento a bordo linea \u2014 il tutto in un ambiente modellato sulle condizioni reali presenti nei circa 100 stabilimenti Schaeffler in tutto il mondo. In altre parole, le competenze acquisite dai robot possono essere applicate direttamente alle linee di assemblaggio per la validazione e la messa a punto, con dati perfettamente integrati tra formazione, simulazione e produzione. Se questo modello avr\u00e0 successo, l\u2019offerta di Schaeffler al mercato andr\u00e0 oltre i semplici attuatori per includere competenze robotiche e know-how nell\u2019implementazione, il tutto convalidato in ambienti industriali reali.<\/p>\n\n\n\n

\"schaffler-taicang-fabbrica-umanoide-2\"<\/figure>\n\n\n\n

Jochen Schr\u00f6der, Direttore operativo di Schaeffler, ha affermato che si tratta del primo caso, all\u2019interno della rete globale dell\u2019azienda, di uno scenario produttivo a ciclo chiuso in cui \u201cgli umanoidi assemblano altri umanoidi\u201d. Schaeffler aspira a diventare un fornitore leader e il partner tecnologico di riferimento nel campo della robotica umanoide. Zhang Yilin, amministratore delegato per la regione della Grande Cina, ha offerto una prospettiva pi\u00f9 strettamente allineata al mercato locale: mentre il settore della robotica umanoide in Cina entra in una fase di rapida crescita, Schaeffler punta ad accelerare lo sviluppo del proprio ecosistema sfruttando le proprie capacit\u00e0 locali in materia di ricerca e sviluppo, produzione e sinergie industriali.<\/p>\n\n\n\n

I dati relativi agli ordini indicano che questo segmento di attivit\u00e0 sta effettivamente acquisendo slancio. Nel terzo trimestre del 2026, Schaeffler ha acquisito due nuovi clienti nella regione della Grande Cina, portando il proprio portafoglio ordini globale per il settore dei robot umanoidi a circa 400 milioni di euro, in aumento rispetto ai 350 milioni di euro del trimestre precedente. Sebbene i 400 milioni di euro rappresentino ancora una piccola frazione dei 17,5 miliardi di euro di fatturato di Schaeffler nei primi tre trimestri, il tasso di crescita e l\u2019espansione della sua base clienti sono degni di nota. Il vantaggio fondamentale di Schaeffler in questo settore risiede nelle viti a rulli planetarie; attraverso le sue controllate GSA e Rollvis, nonch\u00e9 Ewellix \u2014 acquisita nel 2022 \u2014 l\u2019azienda e le sue affiliate detenevano un tempo una quota di mercato combinata del 66% nel mercato cinese delle viti a rulli planetarie di fascia alta. In quanto componente di trasmissione fondamentale per gli attuatori lineari nei robot umanoidi, questo componente presenta elevate barriere tecniche ed \u00e8 difficile da sostituire.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, questo vantaggio non \u00e8 privo di punti deboli. Le principali aziende di robotica umanoide, come Tesla (con il suo progetto Optimus) e Figure AI, stanno perseguendo una strategia di integrazione verticale, sviluppando autonomamente i propri attuatori e componenti di trasmissione. Schaeffler si trova di fronte a un paradosso strutturale: la sua pi\u00f9 ampia base di potenziali clienti \u00e8 anche il gruppo pi\u00f9 propenso a scavalcarla sviluppando soluzioni proprie. In questo contesto, il valore delle \u201cfabbriche faro\u201d e dei centri di formazione risiede nella creazione di un ulteriore livello di difesa, che combina capacit\u00e0 produttive, dati specifici per le applicazioni ed esperienza di implementazione. Anche se i clienti decidessero di sviluppare determinati componenti internamente, avrebbero comunque bisogno di competenze esterne per l\u2019assemblaggio dell\u2019intero sistema, la convalida dei processi e il passaggio alla produzione di massa. Schaeffler scommette che questo tipo di domanda si riveler\u00e0 pi\u00f9 duratura rispetto al semplice approvvigionamento di singoli componenti.<\/p>\n\n\n\n

\"schaffler-taicang-fabbrica-umanoide-3\"<\/figure>\n\n\n\n

Se considerata nel contesto del settore manifatturiero cinese, questa fabbrica assume un ulteriore livello di importanza. L\u2019ambiente di formazione presso lo stabilimento di Taicang \u00e8 modellato sulle condizioni reali presenti nei circa 100 stabilimenti di Schaeffler in tutto il mondo; ci\u00f2 implica che le competenze in materia di robotica e i dati accumulati in Cina hanno il potenziale per essere replicati in altre regioni. Questo approccio si discosta dal percorso tradizionale seguito dalle imprese straniere \u2014 che in genere prevedeva il \u201ctrasferimento in Cina di linee di produzione gi\u00e0 consolidate\u201d \u2014 e suggerisce invece un modello in cui le nuove soluzioni vengono prima sperimentate e perfezionate in Cina prima di essere esportate altrove. Quando Zhang Yilin parla di \u201csfruttare le capacit\u00e0 locali per accelerare lo sviluppo di un ecosistema in Cina\u201d, probabilmente non si riferisce solo alle vendite locali, ma indica investimenti sostanziali nella ricerca e sviluppo e nella capacit\u00e0 produttiva locali.<\/p>\n\n\n\n

Naturalmente, una singola \u201cfabbrica faro\u201d non cambia la realt\u00e0 fondamentale secondo cui l\u2019industria dei robot umanoidi \u00e8 ancora agli albori. Con sei robot che eseguono cinque processi distinti in postazioni di lavoro fisse, l\u2019attuale configurazione \u00e8 ben lontana dal concetto di \u201cfunzionamento autonomo da parte di robot umanoidi generici\u201d. Persino la stessa Schaeffler si guarda bene dall\u2019esagerare la situazione; Schr\u00f6der descrive l\u2019iniziativa come \u201cil passaggio dei robot umanoidi dalla teoria alla pratica industriale\u201d \u2014 ben lontano dal dichiarare la tecnologia matura. La vera prova arriver\u00e0 durante la fase di aumento della produzione: sar\u00e0 possibile stabilizzare il tasso di rendimento dei moduli articolari? Le competenze acquisite nei centri di formazione potranno essere trasferite in diversi ambienti operativi? E sar\u00e0 possibile evadere gli ordini per 400 milioni di euro nei tempi previsti, ottenendo infine nuovi contratti? Una fabbrica faro \u00e8 un punto di partenza, non la risposta definitiva.<\/p>\n\n\n\n

ZMS BEARINGS CO., LTD. \u00e8 un fornitore specializzato in soluzioni di cuscinetti di precisione per robot umanoidi in Cina. Progettiamo e produciamo un\u2019ampia gamma di cuscinetti leggeri, ad alta coppia e ultraprecisi, tra cui cuscinetti a rulli incrociati<\/a><\/em><\/strong>, cuscinetti a sezione sottile<\/em><\/strong><\/a>, e cuscinetti ad azionamento armonico \u2014 progettati specificatamente per le articolazioni robotiche della vita, dell\u2019anca, del ginocchio e del braccio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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