Carregamento duplo:<\/strong> As chumaceiras t\u00eam de suportar a carga radial do rotor do motor e a carga axial significativa gerada pela polia de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Riscos de desalinhamento:<\/strong> Sob cargas pesadas, os veios podem deformar-se ligeiramente. Se a chumaceira n\u00e3o se adaptar a esta situa\u00e7\u00e3o, provoca vibra\u00e7\u00f5es e avarias prematuras.<\/p>\n\n\n\n Por conseguinte, os rolamentos gen\u00e9ricos prontos a utilizar n\u00e3o satisfazem muitas vezes estas exig\u00eancias rigorosas. Os rolamentos espec\u00edficos para cada aplica\u00e7\u00e3o s\u00e3o essenciais.<\/p>\n\n\n\n Diferentes aplica\u00e7\u00f5es de elevadores requerem diferentes carater\u00edsticas de rolamentos. \u00c9 crucial fazer corresponder o tipo de rolamento \u00e0s exig\u00eancias espec\u00edficas do motor.<\/p>\n\n\n\n Para o sil\u00eancio e a velocidade: <\/a><\/strong>Rolamentos r\u00edgidos de esferas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n Nos elevadores de passageiros normais, onde o conforto \u00e9 fundamental, os rolamentos r\u00edgidos de esferas de alta precis\u00e3o s\u00e3o o padr\u00e3o da ind\u00fastria. Minimizam a fric\u00e7\u00e3o e eliminam o ru\u00eddo na fonte, assegurando uma viagem silenciosa.<\/p>\n\n\n\n Para cargas pesadas e desalinhamento: <\/a><\/strong>Rolamentos autocompensadores de rolos<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n Para edif\u00edcios altos, elevadores de carga ou m\u00e1quinas de tra\u00e7\u00e3o pesadas, as chumaceiras autocompensadoras de rolos s\u00e3o a melhor escolha.<\/p>\n\n\n\n Capacidade de auto-alinhamento:<\/strong> Estes rolamentos s\u00e3o concebidos para acomodar o desalinhamento angular e a deflex\u00e3o do veio. Isto \u00e9 fundamental em aplica\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o pesado, onde a tens\u00e3o estrutural poderia, de outra forma, fazer com que um rolamento padr\u00e3o gripasse ou falhasse.<\/p>\n\n\n\n Elevada capacidade de carga:<\/strong> S\u00e3o concebidos para suportar cargas radiais imensas e cargas axiais significativas em ambas as direc\u00e7\u00f5es, o que faz deles o \"m\u00fasculo\" por detr\u00e1s do levantamento de pesos pesados.<\/p>\n\n\n\n Compreender porque \u00e9 que os rolamentos falham \u00e9 a chave para a preven\u00e7\u00e3o. Os modos de falha mais comuns nos motores de elevadores incluem:<\/p>\n\n\n\n Eros\u00e3o el\u00e9ctrica (tens\u00f5es do veio):<\/strong> Os motores acionados por variadores de frequ\u00eancia (VFD) s\u00e3o propensos a correntes de veio. Quando esta corrente \u00e9 descarregada atrav\u00e9s do rolamento, cria \"caneluras\" nas pistas.<\/p>\n\n\n\n Solu\u00e7\u00e3o: Utilizar rolamentos isolados ou rolamentos de esferas de cer\u00e2mica para bloquear o percurso da corrente.<\/p>\n\n\n\n Reparti\u00e7\u00e3o da lubrifica\u00e7\u00e3o:<\/strong> A massa lubrificante seca ou degradada provoca um sobreaquecimento.<\/p>\n\n\n\n Solu\u00e7\u00e3o: Selecionar massas lubrificantes sint\u00e9ticas com estabilidade a altas temperaturas. Para as chumaceiras autocompensadoras de rolos, certifique-se de que o lubrificante consegue suportar a elevada press\u00e3o de cargas pesadas.<\/p>\n\n\n\n Vibra\u00e7\u00e3o causada por desalinhamento:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Solu\u00e7\u00e3o: Como mencionado, a mudan\u00e7a para rolamentos autocompensadores de rolos em pontos de carga pesada pode compensar automaticamente pequenos desalinhamentos, suavizando instantaneamente as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Se \u00e9 uma empresa de manuten\u00e7\u00e3o de elevadores ou um fabricante de motores, considere estes factores:<\/p>\n\n\n\n Analisar a aplica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Utilize rolamentos de esferas para elevadores de passageiros de alta velocidade e de carga ligeira a m\u00e9dia. Utilize rolamentos autocompensadores de rolos para m\u00e1quinas de tra\u00e7\u00e3o de baixa velocidade, de carga elevada ou com engrenagens.<\/p>\n\n\n\n Veda\u00e7\u00e3o:<\/strong> Recomendamos rolamentos com veda\u00e7\u00e3o dupla (2RS\/2Z) para evitar a entrada de p\u00f3 e reter a massa lubrificante, tornando efetivamente o rolamento \"isento de manuten\u00e7\u00e3o\".<\/p>\n\n\n\n Folga (C3): Certifique-se de que a folga interna \u00e9 suficiente para suportar a expans\u00e3o t\u00e9rmica do motor durante as horas de pico de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n Embora o rolamento do motor do elevador seja pequeno em tamanho, actua como ponte entre a pot\u00eancia e o conforto dos passageiros. Quer necessite da precis\u00e3o silenciosa de um rolamento de esferas ou da for\u00e7a robusta e autocompensadora de um rolamento autocompensador de rolos, o investimento na qualidade traduz-se em menos tempo de inatividade e num transporte vertical mais seguro.<\/p>\n\n\n\n2. Escolher o tipo certo: Do sil\u00eancio \u00e0 for\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n
![\"Rolamentos](\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Sealed-Deep-Groove-Ball-Bearings-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Rolamento](\"https:\/\/www.zmsbearing.com\/wp-content\/uploads\/Sealed-Spherical-Roller-Bearing.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n3. Falhas comuns e preven\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
4. Conselhos de especialistas para a sele\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n