Цилиндрические роликовые подшипники ZMS-1

Цилиндрические роликовые подшипники ZMS-2

Цилиндрические роликовые подшипники

Ролики цилиндрических роликовых подшипников обычно направляются двумя ребрами кольца подшипника. Сепаратор, ролики и направляющее кольцо образуют узел, который может быть отделен от другого кольца подшипника и является разъемным подшипником. Он более удобен для установки подшипников и магнитных полей, особенно когда требуется интерференционная посадка между внутренним и наружным кольцами, валом и вкладышем. Этот тип подшипников обычно используется только для восприятия радиальной нагрузки. Только однорядные подшипники с ребрами на внутреннем и наружном кольцах могут выдерживать небольшую осевую нагрузку или большую осевую нагрузку в прерывистом режиме. Компания ZMS специализируется на поставке высококачественных цилиндрических роликовых подшипников. Являясь ведущим поставщиком в данной отрасли, мы предлагаем широкий выбор цилиндрических роликовых подшипников, включая однорядные, двухрядные и четырехрядные конструкции, разработанные как для промышленного, так и для автомобильного применения. Основные серии:

Однорядные цилиндрические роликовые подшипники.
- Без ребер наружного и внутреннего кольца серии N,NU.
- С ребрами жесткости как внутреннего, так и внешнего кольца, серии NF, NJ, NH, NUP.
- Без внутреннего кольца или без наружного кольца, серия RNU и серия RN.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники.
- Серии NN, NNU.
Четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники.
- Серия BC4, BC4B.

Описание

Высокая грузоподъемность

Как правило, они обладают высокой радиальной грузоподъемностью благодаря большой площади контакта между роликами и дорожками качения. Они также могут выдерживать некоторые осевые нагрузки, если спроектированы с учетом особенностей конструкции. Это делает их идеальными для применений со значительными радиальными нагрузками, например, в тяжелом машиностроении и коробках передач.

Высокая скорость

Эти подшипники могут работать на высоких скоростях благодаря своей конструкции, которая минимизирует трение, а предельная скорость закрывается радиальным шарикоподшипником.

Высокая жесткость

Они обладают высокой жесткостью и менее подвержены деформации под нагрузкой, что делает их пригодными для применения в условиях, требующих точного выравнивания и минимального отклонения.

Простота обслуживания

Что касается монтажа и введения в эксплуатацию, то конструкция разъемного внутреннего или наружного кольца цилиндрического роликового подшипника значительно упрощает процесс монтажа и введения в эксплуатацию, а также облегчает ремонт и замену поврежденных деталей.

Материал клетки

Когда D≤400 мм, обычно используется стальная пластина штамповки сепаратора, когда D>400 мм обычно используется латунь твердый сепаратор. Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники используют латунный массивный сепаратор или штифтовый сепаратор.

Артикул

Desc

Широкий ассортимент цилиндрических роликовых подшипников

Мы предлагаем обширный каталог цилиндрических роликовых подшипников, включая однорядные для стандартных применений, двухрядные для более высокой грузоподъемности и многорядные подшипники для максимальной стабильности и поддержки в высоком качестве с точностью от P0, P6, P5, P4 и лучше всего до P2 с более длительным сроком службы и низким уровнем шума.

Приложение

Крупные двигатели: Применение цилиндрических роликовых подшипников в больших двигателях может обеспечить стабильную опору и хорошую теплоотдачу, гарантируя длительную стабильную работу двигателя.

Шпиндель станка: Использование цилиндрических роликовых подшипников в шпинделе станка может обеспечить высокоточную и высокожесткую опору для обеспечения точности обработки и производительности станка.

Передний и задний опорные валы двигателя: На опорных валах двигателя используются короткие цилиндрические роликовые подшипники, которые выдерживают большие радиальные нагрузки и обеспечивают стабильную работу двигателя.

Опора вала будки пассажирского вагона: Короткие цилиндрические роликовые подшипники используются в опорах вала коробки пассажирского вагона, которые могут выдерживать большие нагрузки и удары, обеспечивая безопасность и бесперебойную работу транспортного средства.

Металлургическое оборудование (прокатные станы, машины непрерывного литья заготовок, цапфы, разъемные подшипники, передаточное оборудование, нестандартные подшипники) :Наши четырехрядные цилиндрические роликоподшипники и двухрядные цилиндрические роликоподшипники могут удовлетворить требования всей металлургической промышленности к подшипникам с высокой температурой, высокой скоростью, большой нагрузкой, грязестойким и другими тяжелыми условиями добычи.