Внутреннее кольцо игольчатого подшипника

Внутреннее кольцо игольчатого подшипника - это деталь, выполняющая функцию внутренней дорожки качения для игольчатых роликов в узле игольчатого подшипника.

Внутренние кольца используются, когда сам вал не может быть закален или обработан в соответствии с требуемыми спецификациями, чтобы служить в качестве дорожки качения. Они в основном являются компонентом обработанных игольчатых роликовых подшипников или игольчатых роликовых подшипников для тяжелых условий эксплуатации.

ZMS поставляет внутренние кольца в метрической и дюймовой сериях. Некоторые внутренние кольца включают смазочные канавки и отверстия для смазки.
Для применений с осевым перемещением вала или уплотнениями, расположенными рядом с подшипником, предлагаются широкие внутренние кольца.

Мы можем поставлять по требованиям клиентов от ведущих брендов, таких как INA, IKO, NTN и до высококачественных китайских производителей внутреннего кольца игольчатого подшипника, мы можем быстро реагировать на запросы клиентов.

Основные серии, которые мы можем поставлять:
Серия IR, серия LR, серия LRB, серия MI.

Артикул

Desc

Приложения

Автомобили: В двигателях, трансмиссиях и дифференциалах.
Промышленное оборудование: В конвейерных системах, редукторах и электродвигателях.
Аэрокосмическая промышленность: В приводах и системах шасси.
Другие: Планетарные шестерни, ведомые шестерни и шатуны.

Основные характеристики

Эффективность использования пространства: Позволяет создавать компактные конструкции подшипников, идеальные для применения в условиях ограниченного пространства.
Высокая грузоподъемность: Выдерживает большие радиальные нагрузки благодаря большому количеству игольчатых роликов.
Долговечность: Обеспечивает закаленную поверхность, которая противостоит износу и усталости.
Экономическая эффективность: Более экономичный вариант, чем обработка вала для использования в качестве дорожки качения, особенно когда втулки невозможны.

Установка и обслуживаниеe

Выравнивание: Убедитесь, что внутреннее кольцо правильно выровнено с внешним кольцом и игольчатыми роликами.
Исправление: Внутренние кольца могут быть снабжены заплечиками или стопорными кольцами для предотвращения смещения.
Смазка: Регулярная смазка необходима, поэтому в некоторых конструкциях предусмотрены канавки и отверстия для повторного смазывания.
Инспекция: Периодически проверяйте подшипники на отсутствие износа или повреждений, чтобы продлить срок их службы.