Всего через два дня после того, как канцлер Германии Мерц завершил свой визит в Китай и посетил компанию Hangzhou Unitree Robotics, мировой гигант по производству автомобильных запчастей Schaeffler оперативно отреагировал стратегическим шагом, повторяющим сигналы отрасли, прозвучавшие во время визита. 27 февраля Schaeffler объявил о создании компании “Schaeffler Embossed Intelligent Robots (Taicang) Co., Ltd.” в Тайчане, Сучжоу. Это не только рождение новой компании, но и важнейший “поворот” для традиционного гиганта автомобильной цепочки поставок в области человекоподобных роботов.
В сочетании с отчетом Schaeffler “Гуманоидные роботы Schaeffler”, опубликованным в феврале 2026 года, мы можем увидеть полное видение этого немецкого скрытого чемпиона “следующего момента смартфона”. На фоне визита Мерца в Китай для развития китайско-германского технологического сотрудничества действия Schaeffler раскрывают более глубокую логику: когда наступит эра физического ИИ, тот, кто овладеет основной технологией “движения”, будет владеть ключом к индустриализации гуманоидных роботов.
Принять участие: От “сердца автомобиля” до “суставов робота”
Новое предприятие Schaeffler расположено в Тайцане, Сучжоу, месте, известном как “Скрытый город чемпионов Германии”, что само по себе символизирует глубокую интеграцию китайского и немецкого производства. Новая компания будет не только производственной базой, но и полнофункциональной структурой, включающей в себя интеллектуальные R\&D, цифровое производство, центры вычислительной мощности и обучение работе с данными.
Уверенность Schaeffler основана на глубоком понимании “управления движением”. В области человекоподобных роботов компания демонстрирует поразительный “список возможностей”: от подшипники качения, Шарико-винтовые пары, прецизионные редукторы, двигатели и датчики - все это охватывает практически все основные компоненты, необходимые для движения конечностей робота. Это не межотраслевая авантюра, а скорее расширение основных технологий компании. Как говорится в отчете компании, гуманоидный робот - это, по сути, “многогранная, сильно связанная сборка систем электропривода”, что как раз и является основным полем битвы Schaeffler в области автомобильных силовых агрегатов и шасси, где компания десятилетиями накапливала опыт.
Стратегическое позиционирование Schaeffler: Закрепление основных ценностей промышленной цепочки
Из его отчета “Гуманоидные роботы Schaeffler” мы можем выделить следующие три уровня глубокого стратегического замысла:
1. Разборка человекоподобного робота: То, что увидел Шеффлер, было не “человеческой формой”, а “движением”.”
По мнению Schaeffler, гуманоидные роботы лишены мистики конкретной “формы”, обладая лишь четкой структурой спецификации материалов (BOM). Данные отчета показывают, что на поворотные и линейные приводы приходится 50% общей стоимости BOM гуманоидного робота. Эта стоимость в основном состоит из двигателей, редукторов, винтов, подшипников, энкодеров и приводных блоков.
Именно в этом заключается основная сила Schaeffler. Предоставляя вращательные приводы, использующие все три основные технологии - гармонические, планетарные и циклоидальные - и повторно используя основные компоненты для оптимизации затрат, Schaeffler стремится стать “основным поставщиком, покрывающим более 50% общей стоимости материалов для машины”. Такая роль “продавца лопат” обеспечивает большую устойчивость по сравнению с ролью производителя комплектных машин и позволяет лучше использовать определенные преимущества роста отрасли.
2. Создавайте роботов в масштабах автомобильного производства
Одним из самых узких мест в индустрии гуманоидных роботов является стоимость, точность и последовательность при массовом производстве. Именно здесь преимущество имеют традиционные поставщики автомобильной промышленности уровня Tier 1. Schaeffler имеет более 100 заводов по всему миру, обладающих крупносерийным производством автомобильного класса и развитой системой контроля качества.
В то время как многие стартапы в области гуманоидных роботов все еще пытаются превратить прототипы в надежные продукты, Schaeffler уже использует свои вертикально интегрированные возможности (от переработки сырья до модульной интеграции) и глобальную производственную сеть для создания экономичных приводов “plug-and-play”. Например, фабрика-маяк по производству гуманоидных роботов Taicang в Китае призвана локализовать этот производственный потенциал и как можно быстрее реагировать на самый динамичный китайский рынок.
- И поставщик, и “первый экспериментатор”: Построение замкнутой петли данных
Наиболее дальновидный аспект стратегической схемы Schaeffler заключается в ее двойной идентичности. Она является не только продавцом запчастей, но и пользователем. Компания планирует к 2030 году внедрить большое количество человекоподобных роботов на 100 заводах по всему миру и уже инвестировала в Agility Robotics, закупая ее человекоподобных роботов для логистических приложений.
Это формирует идеальную бизнес-схему: Компания Schaeffler создала на своих заводах “Гуманоидный спортзал”, определив шесть “золотых сценариев”, включая обработку, сборку и контроль. Здесь роботы собирают данные, тренируются и повторяют реальные производственные задачи, а оптимизированные данные поступают в отдел исследований и разработок компонентов Schaeffler. Такая способность “учиться в бою” - это ров, с которым не сравнится ни один контрактный производитель компонентов.
Время и выбор: Почему сейчас и почему Китай?
Китайский рынок не только отличается высокой концентрацией производителей человекоподобных роботов (таких как Unitree Robotics, Fourier Robotics и Logic Robotics), но и обладает самыми богатыми и актуальными в мире сценариями применения в производстве.
Генеральный директор Schaeffler Клаус Розенфельд признал, что интерес компании к гуманоидным роботам “зашкаливает”: уже получено 32 заказа на образцы и один заказ на производство. В то время, когда европейская автомобильная промышленность испытывает необходимость в трансформации, бизнес по производству человекоподобных роботов рассматривается как перспективное направление. К 2035 году Schaeffler планирует, что новые виды бизнеса, включая робототехнику, будут приносить 10% дохода, что составляет около 3 миллиардов евро.
Новая компания Schaeffler в Тайцане (Сучжоу), благодатной почве, глубоко укоренившейся в немецкой промышленности, не только производит детали для роботов, но и строит мост, соединяющий “немецкое точное производство” с “китайскими приложениями искусственного интеллекта”. В то время как мировое технологическое сообщество все еще обсуждает форму и этику человекоподобных роботов, компания Schaeffler незаметно приступила к анализу рынка на основе стоимости. Возможно, именно такой ответ дает немецкая промышленность перед лицом нового витка технологической революции: не слепо следовать за трендами, а использовать свое превосходное положение в области механики, чтобы стать тем, кто продает лопаты и джинсы во время золотой лихорадки.
ZMS является профессиональным поставщиком подшипников в Китае, мы также поставляем подшипники для гуманоидов из микро шарикоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, скрещенные роликовые подшипники и так далее. Хотите получить от нас больше информации? Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.
