تستخدم المحامل على نطاق واسع في الآلات المختلفة. يمكن القول أنه طالما أن الماكينة تعمل، فإنها لا تنفصل عن المحامل. المحامل هي أيضًا مكونات رئيسية للدراجات النارية.
نظراً لأن معظم الأجزاء الميكانيكية للدراجات النارية مكشوفة، فإنها تتعرض لاختبار قاسي للدوران بسرعة عالية في بيئات القيادة القاسية. وهذا يتطلب محامل الدراجات النارية لتلبية المتانة الجيدة وخصائص الختم العالية لإطالة عمر خدمة الدراجة النارية.
تختلف الدراجات النارية تبعاً لطرازها وهيكلها، لكن كل دراجة نارية مزودة عموماً بـ 20 إلى 30 محمل. تُستخدم هذه المحامل في الأجزاء الدوارة المهمة مثل المحركات، وناقل الحركة، والعجلات التي تدعم القيادة. وهي مسؤولة عن تقليل الاحتكاك وضمان انتقال قوة المحرك إلى العجلات.
أداء محمل الدراجة النارية
- دوران سلس مع احتكاك واهتزاز منخفضين
- مع مقاومة الأجسام الغريبة والصلابة العالية
- يجب ضمان المتانة;
يجب أن تكون محامل محركات وناقل حركة الدراجات النارية مقاومة للأجسام الغريبة وذات صلابة عالية لأنها تستخدم في ظروف درجات الحرارة العالية والدوران عالي السرعة والأحمال الثقيلة في بيئة الأجسام الغريبة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون محامل العجلات مناسبة لـ 
التضاريس والاستخدامات المختلفة، لذلك يجب أن تكون متينة ضد الماء والطين وما إلى ذلك.
تطبيق المحرك
عمود المرفق
المحمل الرئيسي: محمل كروي, محمل أسطواني أسطواني
قضيب التوصيل محمل قفص سنون الكرنك
التشغيل في الوقت المحدد
عمود الحدبات: محامل الإبرة, المحامل الكروية
المعدات المساعدة
البادئ: محمل بكرة الإبرة
مضخة الزيت: محامل إبرية، محامل كروية
تطبيق علبة التروس
عمود المحرك وعمود ناقل الحركة
الكرة و محامل أسطوانية ومحامل أقفاص بلاستيكية خفيفة الوزن مشقوقة وخفيفة الوزن للمتعطلات
القابض
تبديل التروس
محامل كرات، محامل أسطوانية إبرية
تطبيق الشاسيه
الشاسيه
محامل كرات، محامل أسطوانية إبرية, محامل أسطوانية مدببة, محامل كريات التلامس الزاوي، محامل أسطوانية إبرة الدفع
عمود كاردان
وصلة عامة متقاطعة
النماذج الشائعة ل محامل الدراجات النارية
في الدراجات النارية، تستخدم المحامل الكروية بشكل عام في نظام نقل الحركة الداخلي للمحرك والعجلات، وتستخدم المحامل الكروية المستوية في الشوكة الأمامية، وتستخدم المحامل الإبرية البكرية في قضيب توصيل العمود المرفقي وبعض أعمدة تروس ناقل الحركة.
بشكل عام، العجلات الأمامية للسيارات أقل من 100 سي سي هي 6200، 6201، 6300، 6301 والعجلات الخلفية 6301
العجلات الأمامية للسيارات 125cc و150cc هي 6301 والعجلات الخلفية هي 6202، 6302، 6200، 6201، 6201، 6202، 6203، 6203، 6204، 6205، 6205، 6206، 6300، 6301، 6302، 6302، 6000، 6001، 6001، 6002، 6003، 6004، 62/22، 62/28، 62/32، 63/22، 63/28، 63/32
أسباب الأضرار المبكرة وتحليلها
- المحامل على محاور العجلات الأمامية والخلفية ولوحة السلسلة الخلفية
- نظرًا لأن المالكين يخوضون في المياه العميقة جدًا أو يغسلون سياراتهم بشكل متكرر أثناء الاستخدام اليومي، فإن المياه تدخل إلى المحامل، مما يتسبب في تلف الشحوم الموجودة في المحامل تدريجيًا، مما يؤدي إلى تآكل خطير في الأخاديد والكرات المتدحرجة في المحامل، وزيادة كبيرة في الخلوص;
- لنفترض أن العجلات الأمامية والخلفية ضيقة جدًا أو مرتخية جدًا عند مغادرة المصنع أو عند بيعها. في هذه الحالة، سيؤدي ذلك إلى قيادة غير مستقرة بمرور الوقت، أو تشويش المحمل أو إزاحة المحمل المرتخي، وسيتلف القفص الكروي أو يسقط، مما يؤدي إلى وجود فجوة زائدة، مما يتسبب في تلامس قرص المكابح مع محور العجلة. يزيد الاحتكاك من مقاومة القيادة;
- تكون المحامل الموجودة على العجلة المسننة الخلفية عرضة لتسرب المياه أو يتم ضبطها بإحكام شديد أو ارتخاء شديد، مما قد يتسبب في حدوث تلف. لذلك، يجب على المالكين إيلاء اهتمام خاص عند غسل السيارة أو دخول البرك العميقة وإجراء الفحص والصيانة في الوقت المناسب. في حال تعرضها للتلف، يجب استبدالها وتعديلها حتى تدور العجلة بمرونة ولا يوجد خلوص واضح.
- عمود توصيل العمود المرفقي محامل أسطوانية كبيرة وصغيرة الرأس ومحامل كروية على كلا الجانبين
- بشكل عام، تكون المحركات ثنائية الشوط أكثر عرضة للتلف. السبب الرئيسي لتلف محامل الأسطوانة الكبيرة والصغيرة لقضيب التوصيل هو: جودة زيت المحرك رديئة للغاية أو حجم الزيت صغير للغاية.
- عندما يعمل المحرك، تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى تكثيف توليد الحرارة الاحتكاكية وتليين السطح، مما يتسبب في تشظّي التعب المبكر على سطح العمل. تدخل الجسيمات المتقشرة إلى قفص القفص الفولاذي، مما يتسبب في انسداد العملية؛ وتولد البكرات أحمالاً غير طبيعية على القفص، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل القفص مما يتسبب في كسر القفص وانغلاق قضيب توصيل العمود المرفقي.
- المحامل على العجلات الخلفية للسيارة المستأجرة
- بشكل عام، يكون امتصاص الصدمات للدراجة النارية المستأجرة عبارة عن دعامة واحدة ذات سعة تحميل كبيرة. إذا لم تبطئ الدراجة النارية في ظروف الطريق السيئة، فسوف تتسبب بسهولة في التآكل والتمزق وتؤثر على عمر الخدمة. عند غسل الدراجة النارية، يجب الانتباه إلى حقيقة أن الماء يمكن أن يدخل بسهولة.
- محامل عمود التوجيه العلوية والسفلية
- بسبب تعطل ممتص الصدمات الأمامي، أو عدم كفاية التزييت، أو الشد غير المناسب للأجزاء العلوية والسفلية، تنكسر الكرات أو يتقشر سطح عمل الكرة، مما يتسبب في تيبس عجلة القيادة أو انحرافها، مما يؤثر على سلامة القيادة.
خلاصة القول: ينتج تلف المحمل بشكل رئيسي عن عوامل مثل سوء التشحيم، والتركيب غير السليم، والتخليص غير السليم وبيئة التشغيل القاسية. إذا لم يتم اكتشافها أو إصلاحها في وقت مبكر، فسوف تتسبب في خسائر أكبر أو تؤثر على سلامة القيادة. لذلك، يُطلب من المصنعين والتجار وصناعات الصيانة ومالكي السيارات الانتباه لتجنب مثل هذه الحوادث.
