-
Радиально-упорные шарикоподшипники
Радиально-упорные шарикоподшипники обладают высокой предельной скоростью вращения и могут воспринимать как радиальные и осевые нагрузки, так и чисто осевые. Их осевая грузоподъемность определяется углом контакта и возрастает с увеличением угла контакта.
Компания ZMS поставляет радиально-упорные подшипники, способные достигать высокой точности и скорости за счет использования высококачественных материалов и отточенного мастерства. Наши подшипники изготавливаются с высочайшей точностью P2, обеспечивая надежность и производительность в сложных условиях эксплуатации.
Они широко используются в шпинделях станков, высокоскоростных электрических шпинделях, редукторах RV, автомобильных коробках передач, медицинском оборудовании, сельскохозяйственном оборудовании и строительной технике.
Основные структуры:
- Однорядные контактные шарикоподшипники.
- Двухрядные контактные шарикоподшипники.
- Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники.
-
Натяжитель ремня
Натяжитель ремня - это устройство для натяжения ремня в системе трансмиссии автомобиля. В основном он используется для регулировки натяжения ремня ГРМ для обеспечения нормальной работы двигателя.
Компания ZMS специализируется на поставке высококачественных натяжителей ремней для легковых и грузовых автомобилей и строительной техники. В настоящее время существует более 200 разновидностей серий грузовых автомобилей и более 100 типов тележек. К грузовым автомобилям относятся. VOLVE, SCANIA, BENZ, Renault, MAN, Iveco, Cummins. Малолитражные автомобили включают BENZ, BMW, FORD, HYUNDAI, OPEL, RENAULT, GM и другие разновидности.
-
Керамические подшипники
Керамический подшипник - это довольно новый тип подшипников с высокими технологиями, в которых для тел качения (шариков или роликов), а иногда и для внутреннего и наружного колец используются керамические материалы.
Керамические кольца и тела качения подшипников обычно используют материал ZrO2, SI3N4, SIC и AI2O3, а сепаратор - PTFE, PEEK, UPE, PA66, SS304, SS316, Gcr15 и так далее.
ZMS поставляет очень полную серию керамических подшипников высокого качества с точностью от P0, P6 до высокой точности P5 и даже P4 в Китае уже более 15 лет, включая следующие:
- Полностью керамический подшипник.
- Гибридный керамический подшипник.
- Керамический компонент.
-
Выжимной подшипник сцепления
Выжимной подшипник сцепления - важнейший компонент автомобильной системы сцепления, обеспечивающий плавное включение и выключение трансмиссии из двигателя. Он передает усилие от педали сцепления на нажимной диск, отсоединяя диск сцепления и позволяя переключать передачи.
ZMS является профессиональным поставщиком подшипников выключения сцепления и сопутствующих деталей на протяжении 15 лет. Они широко используются на легковых автомобилях, легких грузовиках, средних и тяжелых грузовиках, тяжелых грузовиках AMT.
Основные серии:
Подшипники выключения сцепления
Концентрические рабочие цилиндры (CSC),
Концентрические пневматические приводы сцепления (CPCA) -
Нестандартные подшипники
Нестандартные подшипники - это специализированные подшипники, разработанные для удовлетворения специфических требований для уникальных применений. Они могут отличаться по размеру, форме, материалу и конструкции, чтобы соответствовать конкретным потребностям машин или оборудования. ZMS является профессиональным производителем заказных подшипников в течение 15 лет в Китае. Каждый год мы разрабатываем 20-30 новых типов подшипников в соответствии с требованиями клиентов. К настоящему времени мы изготовили более 800 подшипников на заказ. Общая стоимость покрывает почти половину годового объема производства. Почти все серии подшипников мы можем изготовить на заказ для клиентов. В основном это следующие серии:
- Тонкостенные подшипники на заказ
- Нестандартные шарикоподшипники
- Игольчатые подшипники на заказ
- Подшипники с блоком подушек на заказ
- Керамические подшипники на заказ
- Цилиндрические роликовые подшипники на заказ
- Конические роликовые подшипники на заказ
- Поворотные подшипники на заказ
-
Цилиндрические роликовые подшипники
Ролики цилиндрических роликовых подшипников обычно направляются двумя ребрами кольца подшипника. Сепаратор, ролики и направляющее кольцо образуют узел, который может быть отделен от другого кольца подшипника и является разъемным подшипником. Это более удобный способ установки подшипников и магнитных полей, особенно когда требуется интерференционная посадка между внутренним и наружным кольцами, валом и вкладышем.
Этот тип подшипников обычно используется только для восприятия радиальной нагрузки. Только однорядные подшипники с ребрами на внутреннем и наружном кольцах могут выдерживать небольшую осевую нагрузку или большую осевую нагрузку в прерывистом режиме.
Компания ZMS специализируется на поставке высококачественных цилиндрических роликовых подшипников. Являясь ведущим поставщиком в отрасли, мы предлагаем широкий выбор цилиндрических роликовых подшипников, включая однорядные, двухрядные и четырехрядные конструкции, разработанные как для промышленного, так и для автомобильного применения.
Основные серии:
- Однорядные цилиндрические роликовые подшипники.
- Без ребер наружного и внутреннего кольца серии N,NU.
- С ребрами жесткости как внутреннего, так и внешнего кольца, серии NF, NJ, NH, NUP.
- Без внутреннего кольца или без наружного кольца, серия RNU и серия RN.
- Двухрядные цилиндрические роликоподшипники.
- Серии NN, NNU.
- Четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники.
- Серия BC4, BC4B.
- Однорядные цилиндрические роликовые подшипники.
-
Радиальный шарикоподшипник
Радиальные шарикоподшипники имеют простую конструкцию и удобны в использовании. Это тип подшипников с самой большой партией производства и наиболее широко используемый. В основном они используются для восприятия радиальной нагрузки, а также могут выдерживать определенную осевую нагрузку. Когда радиальный зазор подшипника увеличивается, он приобретает функцию радиально-упорного подшипника и может выдерживать большие осевые нагрузки.
По сравнению с другими типами подшипников того же размера, этот тип подшипников имеет малый коэффициент трения и высокую предельную скорость.
ZMS поставляет очень полный ассортимент радиальных шарикоподшипников различных размеров и конструкций, включая стандартные шарикоподшипники, мы также поставляем шарикоподшипники на заказ для удовлетворения специфических требований клиентов.
Основная структура:
- Однорядные радиальные шарикоподшипники.
- Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали.
- Двухрядные радиальные шарикоподшипники.
-
Игольчатые подшипники
Игольчатые подшипники - это специализированный тип роликовых подшипников с цилиндрическими роликами, длина которых значительно превышает их диаметр. Они широко используются в автомобильных трансмиссиях, промышленном оборудовании и аэрокосмической отрасли благодаря своей способности эффективно воспринимать высокие радиальные нагрузки в ограниченном пространстве. ZMS поставляет широкий ассортимент игольчатых подшипников различных конструкций, серий и размеров высокого качества в Китае уже 15 лет. Серия продукции:
- Игольчатые роликовые подшипники с вытяжной чашкой.
- Игольчатые подшипники с обработанными кольцами.
- Комбинированные игольчатые подшипники.
- Последователи кулачков.
- Опорные катки типа "вилка".
- Упорные игольчатые роликовые подшипники.
- Внутренние кольца.
- Односторонние игольчатые роликовые подшипники.
-
Подшипники с упорными подушками
Подшипник с блоком подушек - это подшипниковый узел, сочетающий в себе сферический шарикоподшипник и корпус подшипника различной формы. Посадочное место подшипника обычно отливается литьем. Обычно используются вертикальные седла (P), квадратные седла (F), выпуклые квадратные седла (FS), выпуклые круглые седла (FC), алмазные седла (FL), кольцевые седла (C), седла блока скольжения и т.д. (T).
Подшипник с блоком подушек может быть установлен непосредственно на основной корпус механического устройства с помощью нескольких болтов.
Подшипники этого типа имеют определенную степень согласованности конструкции, просты в установке, имеют двойную конструкцию уплотнения и могут работать в жестких условиях. Посадочное место подшипника, как правило, литое.
ZMS поставляет высококачественные навесные подшипники уже 15 лет, и мы можем изготовить на заказ подшипники с блоком подушки по требованиям заказчика.
Основные серии:
- Подшипники с блоком подушек
- Подшипниковый узел фланца
- Подъемный подшипниковый узел
- Изготовление подшипникового узла на заказ
- Подшипники с блоком подушек из нержавеющей стали
-
Сферические роликовые подшипники
Сферические роликовые подшипники в основном используются в системах с высокой радиальной нагрузкой. Они подходят для работы в условиях сильной нагрузки или вибрации, но не выдерживают чисто осевой нагрузки.
Сферические роликоподшипники обладают хорошими характеристиками центровки и могут выдерживать перекос вала.
Компания ZMS уже 15 лет является ведущим поставщиком высококачественных сферических роликовых подшипников для конечных пользователей и различных заказчиков в различных областях по всему миру. Мы удовлетворяем требования клиентов от проектирования до производства.
Основные серии, которые мы поставляем:
- Сферические роликоподшипники с цилиндрическим отверстием
- 20000 Тип CC
- 20000 Тип CA
- Тип 20000 МБ
- Сферические роликоподшипники с коническим отверстием
- С суффиксом K (конусность внутреннего отверстия 1:12)
- С суффиксом K30 (конусность внутреннего отверстия 1:30)
- Сферические роликоподшипники с переходными втулками
- С суффиксом K+H
- С суффиксом K30+H
- Уплотненные сферические роликовые подшипники
- С суффиксом 2RS
- Наружное кольцо имеет канавку для смазочного масла и три отверстия для смазочного масла
- С суффиксом W33
Материал клетки：
- Закаленная штампованная сталь
- Латунный обработанный массивный сепаратор
- Нейлоновая клетка
- Сферические роликоподшипники с цилиндрическим отверстием
-
Split plummer block housing
A Split Plummer Block Housing is a type of bearing housing designed to support rotating shafts in industrial machinery. Its “split” design (two halves) allows for easy installation, maintenance, and replacement of bearings without disassembling the entire shaft system. These housings are commonly paired with spherical roller bearings or ball bearings.
ZMS supplies split plummer block bearings:
- SN500 series, SSN500 series
- SN600 series, SSN600 series
- SNL 500series
- SN200 series
- SN300 series
- SNU500 series, SNG500 series
- S3000K series
- SD3000series
- SD3100 series
- SD500 series
- SN3000 series
- SAF500 series, SAF600 series, FCM500 series
-
Конические роликовые подшипники
Конические роликоподшипники состоят из внутреннего кольца (конуса), наружного кольца (чашки), конических роликов и сепаратора (фиксатора), который удерживает ролики на месте. Благодаря своей конструкции конические роликоподшипники могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки. Конические роликоподшипники можно регулировать во время установки, чтобы приспособить их к изменениям зазора или предварительного натяга из-за перепадов температуры или производственных допусков. Они широко используются в таких областях, как подшипники автомобильных колес, коробки передач и тяжелое машиностроение. ZMS поставляет широкий выбор конических роликовых подшипников высокого качества, мы можем поставлять продукцию на заказ по различным требованиям к нагрузке, температуре, вибрации и уплотнению. Основные серии:
- Однорядные конические роликовые подшипники.
- Двухрядные конические роликовые подшипники.
- Четырехрядные конические роликовые подшипники.
