Главная / Подшипники скольжения

Наклонные подшипники

Подшипники качения, также известные как поворотные кольца или поворотные опоры, представляют собой подшипники большого диаметра, обеспечивающие вращательное движение между двумя конструкциями.

Они предназначены для восприятия осевых, радиальных и моментных нагрузок, а также ударных нагрузок, что делает их незаменимыми в условиях ограниченного пространства. Подшипники качения обычно оснащены монтажными отверстиями, внутренними или внешними шестернями, отверстиями для смазочного масла и уплотнительными устройствами, благодаря чему основная конструкция машины компактна, управление простое, а обслуживание легкое.

ZMS является профессиональным поставщиком опорно-поворотных устройств и приводов поворота в Китае уже 15 лет. Нам доступны поворотные подшипники с внешним зацеплением, поворотные подшипники с внутренним зацеплением, безредукторные поворотные круги.

Основные серии:

- Серия однорядных скрещенных роликов
- Серия однорядных шариков с четырехточечным контактом
- Серия двухрядных шарикоподшипников с восьмиточечным контактом
- Серия двухрядных шариков
- Комбинированные серии роликов и шариков
- Серия трехрядных роликов

Высокая грузоподъемность

Подшипники скольжения предназначены для восприятия значительных осевых, радиальных и моментных нагрузок, что делает их пригодными для использования в тяжелых машинах и оборудовании.

Вращательное движение

Они обеспечивают плавное и контролируемое вращательное движение между двумя конструкциями, что очень важно для таких систем, как краны и экскаваторы.

Компактный дизайн

Подшипники скольжения имеют большой наружный диаметр по отношению к толщине, что позволяет создавать компактные конструкции, экономящие место в оборудовании.

Универсальные конфигурации

Поставляются в различных исполнениях (например, однорядные, двухрядные, скрещенные и трехрядные ролики) для удовлетворения конкретных требований и условий нагрузки.

Варианты встроенных передач

Некоторые поворотные подшипники поставляются со встроенными шестернями, позволяющими напрямую соединять их с приводными системами, что упрощает монтаж и снижает потребность в дополнительных компонентах.

Варианты уплотнения

Многие подшипники поворота оснащены уплотнениями для защиты от грязи, пыли и влаги, что повышает их надежность и производительность в сложных условиях эксплуатации.

Артикул

Desc

Настройка

Высокая температура нижней температуры из -30℃-70℃, мы можем разработать для вас. В особых случаях, таких как море, пыль, порошок или уголь, мы можем помочь вам разработать дизайн в выборе материала и герметизации всех аспектов.

Передовое оборудование

Мы оснащены самым передовым термической обработки убедитесь, что поверхность твердость HRC55-62. Если у вас есть необходимость специальной твердости, мы также можем производить по вашим требованиям. 3м сверлильно-фрезерный станок с ЧПУ, обрабатывающий центр с ЧПУ, зубофрезерный станок, вертикальный токарный станок, чтобы убедиться, что продукт с высокой точностью и качеством.

Опытный мастер и техник

Более 30 лет мы посвятили подшипникам поворота и продолжаем внедрять инновации в этой области, чтобы убедиться, что мы можем глубоко понять требования клиентов.

Приложения

Приводы для солнечных трекеров Солнечная энергетика требует исключительной надежности. ZMS Bearing предлагает специализированные опорно-поворотные подшипники и закрытые приводы поворота (червячные редукторы), разработанные специально для одноосевых и двухосевых систем слежения за солнечной энергией.

Краны: Используется для вращающихся платформ или турелей, обеспечивая плавную работу.

Ветряные турбины: Поддержка механизма рысканья для регулировки направления ветра, что очень важно для возобновляемых источников энергии.

Экскаваторы: Обеспечивает поворот кабины оператора на 360 градусов, повышая эффективность работы.
Морская пехота: Судовые краны и морские платформы.

Промышленное оборудование: Включает в себя сварочную оснастку и роботизированные системы, поддерживающие точное производство.

Строительное оборудование: Удовлетворяют потребности в тяжелом вращении, например, башенных кранов.

Оборудование для транспортировки материалов: Например, грейферы и навесное оборудование для вилочных погрузчиков, используемые для эффективной погрузки и разгрузки.

Транспортные средства: Обеспечивают плавное вращение и поддержку груза, гарантируя устойчивость при транспортировке.

Медицинское оборудование: Используется в таких устройствах, как компьютерные томографы, требующих компактных конструкций в условиях ограниченного пространства.

Аэрокосмическая и оборонная промышленность: Применяется в системах, требующих высокой надежности и точности, например, в радиолокационных системах.

Вид с завода

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между поворотным и стандартным подшипником?

В отличие от стандартных подшипников, которые запрессовываются на вал или в корпус, поворотные подшипники (поворотные кольца) имеют монтажные отверстия как на внутреннем, так и на наружном кольце, что позволяет крепить их непосредственно болтами к посадочной поверхности. Кроме того, они специально разработаны для восприятия больших нагрузок от опрокидывающего момента и часто имеют встроенные зубья шестерен для прямого привода.

Как выбрать между поворотным кругом с внутренним и внешним редуктором?

Выбор зависит от конструкции вашего оборудования и ограничений по площади. Поворотные круги с внутренним зацеплением идеальны, когда пространство ограничено и необходимо защитить зубчатую передачу от неблагоприятных внешних условий (как в экскаваторах). Кольца с внешним зацеплением выбирают, когда ведущая шестерня установлена за пределами диаметра подшипника, что значительно упрощает осмотр и смазку шестерен (как правило, в кранах).

Когда следует использовать трехрядный роликовый поворотный подшипник?

Трехрядный роликовый поворотный подшипник следует использовать в системах с экстремальными нагрузками и большими опрокидывающими моментами. Поскольку в нем используются три отдельных ряда цилиндрических роликов для независимого восприятия осевых, радиальных и моментных нагрузок, он обладает самой высокой грузоподъемностью среди всех конструкций опорно-поворотных устройств. Они незаменимы для морских кранов, штабелеров-перегружателей и тоннелепроходческих машин.

Встроенные зубчатые передачи: Внутренние, внешние или безредукторные

Для упрощения конструкции машины и передачи мощности поворотные круги ZMS производятся с прецизионно обработанными встроенными шестернями, готовыми к приводу от шестерен или гидромоторов:

Внешняя передача: Зубья шестерни обработаны по внешнему диаметру кольца. Широко используется в башенных кранах, воздушных рабочих платформах и радиолокационных системах.
Внутренняя передача: Зубья шестерен обработаны по внутреннему диаметру, что защищает зубчатый привод от внешних воздействий и агрессивных сред. Стандартный выбор для экскаваторов и тяжелого лесозаготовительного оборудования.
Без снаряжения: Гладкие кольца без зубьев, используемые при использовании внешнего приводного механизма или для простых свободно вращающихся шарниров.

Выберите внутреннюю архитектуру для максимальной пропускной способности

В зависимости от требований к нагрузке и пространственных ограничений ZMS предлагает три основные конфигурации тел качения:

Однорядный шарик с четырехточечным контактом: Наиболее универсальная и экономичная конструкция. Она обеспечивает отличную динамическую мощность и эффективно справляется с комбинированными нагрузками. Идеально подходит для кранов малой и средней грузоподъемности, экскаваторов и автоматизированных поворотных столов.
Однорядный скрещенный ролик: Цилиндрические ролики расположены по схеме "крест-накрест" под углом 90 градусов. Такая конструкция обеспечивает исключительно высокую радиальную жесткость, нулевой зазор и высокую точность вращения. Идеально подходит для станков, радарных антенн и тоннелепроходческих машин.
Трехрядный цилиндрический ролик: Абсолютная вершина грузоподъемности. Благодаря разделению осевых и радиальных нагрузок на три отдельных ряда роликов эта конструкция минимизирует напряжение роликов и обеспечивает беспрецедентную устойчивость к экстремальным опрокидывающим моментам. Обязательна для морских кранов, экскаваторов с ковшом и систем шага/рысканья ветряных турбин.

Надежная прочность для суровых условий эксплуатации

ZMS гарантирует долговечную надежность благодаря использованию высоколегированных конструкционных сталей (таких как 42CrMo или 50Mn). Наши дорожки качения и зубья шестерен подвергаются передовой индукционной закалке для максимальной износостойкости, и мы предлагаем специализированные антикоррозийные покрытия (такие как напыление цинка или окраска морского класса), чтобы противостоять солевому туману и экстремальным погодным условиям.

Сопутствующие товары

Подшипники поворотного стола