Zhejiang Jinwo Precision Technology Co., Ltd. (código bursátil: 300984) ha anunciado recientemente el envío y la entrega del primer lote de anillos de rodamiento con aislamiento de óxido desarrollados por la propia empresa, lo que marca el inicio del suministro a pequeña escala. Como fabricante de precisión con una larga trayectoria en el suministro de anillos de rodamiento a gigantes industriales mundiales —entre los que se incluyen Schaeffler, SKF y NSK—, la empresa se ha incorporado ahora a la cadena de suministro de sistemas de propulsión eléctrica para vehículos de nuevas energías con un producto basado en su propia tecnología patentada.
La corrosión eléctrica de los rodamientos se ha convertido en un reto técnico cada vez más importante en el sector de los vehículos de nueva energía (NEV). Impulsados por los inversores de alta frecuencia de los motores eléctricos, la tensión y la corriente en el eje pueden provocar descargas eléctricas entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura de un rodamiento. Esto da lugar a la formación de picaduras por erosión eléctrica en las superficies del rodamiento, un proceso que, en casos graves, puede provocar el fallo del rodamiento tras tan solo unos pocos miles de kilómetros de funcionamiento. La adopción generalizada de la tecnología de carga rápida de alta tensión de 800 V agrava aún más este riesgo: unas tensiones más elevadas provocan corrientes más intensas en el eje, lo que a su vez causa daños por erosión eléctrica más graves. Según estudios del sector, se prevé que la penetración en el mercado de los modelos de vehículos compatibles con 800 V en China alcance el 50% a finales de 2026. En este contexto, los rodamientos aislados se han convertido en un requisito esencial para los sistemas de propulsión eléctrica de los vehículos de nueva energía.
Actualmente, existen dos enfoques técnicos principales para los rodamientos aislados en el mercado: el primero consiste en los rodamientos de bolas de cerámica, que utilizan materiales cerámicos —como el nitruro de silicio— para los elementos rodantes; estos ofrecen un excelente aislamiento, pero tienen un coste elevado. El segundo enfoque consiste en aplicar un recubrimiento al anillo exterior o interior del rodamiento; aunque resulta más rentable, plantea dificultades a la hora de garantizar una buena adherencia del recubrimiento y una calidad constante. Durante mucho tiempo, el mercado ha carecido de una solución intermedia que equilibre tanto el rendimiento como la rentabilidad.
Los anillos de rodamiento con aislamiento contra la oxidación lanzados recientemente por Jinwo Co., Ltd. presentan una estructura compuesta tipo “sándwich”. Al incorporar una capa aislante en el conjunto del anillo interior, el diseño bloquea eficazmente el paso de la corriente eléctrica a través del rodamiento. Las dimensiones del producto son compatibles con los estándares del sector y admite un rango de temperaturas de funcionamiento de entre -40 °C y +150 °C, lo que permite sustituir directamente los rodamientos de bolas de cerámica sin necesidad de realizar modificaciones en el diseño del equipo principal. Además de los sistemas de propulsión eléctrica para vehículos de nueva energía, estos anillos de rodamiento también son adecuados para aplicaciones como los sistemas de aire acondicionado de frecuencia variable y los motores industriales de frecuencia variable.
En cuanto a la validación técnica, la empresa afirma que sus productos han superado con éxito exhaustivas pruebas internas y externas, y que todos los parámetros de rendimiento cumplen los estándares de producción en serie establecidos por los fabricantes de automóviles. En cuanto a la capacidad de producción, Jinwo Shares ha establecido una línea de producción de anodizado duro con una capacidad anual de 4 millones de unidades —capaz de producir 2 millones de casquillos aislantes de alto rendimiento—, lo que le proporciona la base de capacidad necesaria para el suministro a gran escala.
Fundada en 2011, Jinwo Co., Ltd. registró unos ingresos de explotación de 1.246 mil millones de yuanes en 2025 —lo que supone un aumento interanual del 8,70%— y un beneficio neto atribuible a la sociedad matriz de 48,1988 millones de yuanes, lo que supone un aumento interanual del 84,42%. Los ingresos procedentes del negocio de anillos de rodamientos alcanzaron los 1.186 mil millones de yuanes, lo que representa más del 95% del total. En 2025, el gasto en I+D de la empresa ascendió a 49,7968 millones de yuanes, lo que supone un aumento interanual del 21,53%, y su plantilla dedicada a I+D se amplió a 197 empleados. La producción en serie y la entrega de anillos de rodamiento aislados marcan la primera transición a gran escala de la empresa desde la fabricación por encargo de precisión de anillos de rodamiento hacia el desarrollo y el suministro de productos basados en su propia tecnología patentada.
En cuanto al panorama competitivo del sector, los principales fabricantes internacionales de rodamientos ya se han afianzado en el segmento de los rodamientos aislados. En 2025, Schaeffler inició la producción en serie de su “VoltShield-P” —un rodamiento aislado con un recubrimiento plástico de alto rendimiento— en su planta de Yinchuan, una solución que puede reducir los costes hasta un 50%. Otras empresas, como NTN, también ofrecen líneas de productos consolidadas en este campo. A nivel nacional, además de Jinwo Shares, varios otros fabricantes de rodamientos están llevando a cabo activamente la I+D y la validación de tecnologías relacionadas con los rodamientos aislados. La competencia en el mercado de los rodamientos aislados está pasando gradualmente de la fase de validación técnica a una contienda centrada en la capacidad de producción y la rentabilidad.
La producción en serie y el suministro de anillos de rodamiento con aislamiento de óxido por parte de Jinwo Shares confirman la viabilidad técnica de utilizar una estructura compuesta “sándwich” como protección contra la corrosión eléctrica. Esta innovación ofrece una solución intermedia —a medio camino entre los rodamientos de bolas de cerámica y las alternativas de rodamientos recubiertos— para los sistemas de propulsión eléctrica de los vehículos de nueva energía. Para una empresa que lleva mucho tiempo operando de forma discreta dentro de las cadenas de suministro de los gigantes mundiales del sector de los rodamientos, la capacidad de mantener la consistencia del producto y la competitividad en los costes durante la producción en serie supondrá una prueba decisiva en su transición de fabricante por encargo a proveedor de sus propios productos.
ZMS BEARINGS O.,LTD es un proveedor de rodamientos con sede en China.
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