Lo mejor de dos mundos: la dureza del acero y la precisión de la cerámica

Los rodamientos cerámicos híbridos ZMS están diseñados para superar los límites de la maquinaria estándar. Cuentan con anillos interiores y exteriores de acero para rodamientos de primera calidad desgasificado al vacío (o acero inoxidable) combinados con elementos rodantes fabricados de Cerámica para rodamientos de nitruro de silicio (Si3N4). Esta perfecta construcción híbrida proporciona la gran capacidad de carga del acero junto con la bajísima fricción y resistencia eléctrica de la cerámica.

Eliminación de picaduras eléctricas en motores VFD y EV

Con el rápido aumento de las transmisiones de frecuencia variable (VFD) y los motores de vehículos eléctricos (EV), las corrientes parásitas de alta frecuencia se han convertido en una de las principales causas de fallos prematuros de los rodamientos, conocidos como estrías o picaduras eléctricas.
Dado que las bolas de cerámica Si3N4 son aislante eléctrico natural, Los cojinetes cerámicos híbridos ZMS interrumpen por completo la trayectoria eléctrica entre el rotor y el estator. Esto elimina por completo los daños por arco eléctrico, salvando sus motores de fallos catastróficos sin necesidad de costosos revestimientos aislantes.

Diseñado para velocidades ultraelevadas y temperaturas de funcionamiento más bajas

Las bolas de cerámica son aproximadamente 40% menos densas que las bolas de acero. Esta drástica reducción de peso disminuye significativamente las fuerzas centrífugas aplicadas a la pista de rodadura exterior al girar a velocidades extremas.
Junto con el acabado superficial increíblemente suave de la cerámica, nuestros rodamientos híbridos funcionan con una fricción significativamente menor. Esto se traduce en temperaturas de funcionamiento más bajas, lo que permite que los husillos de las máquinas herramienta y los turbocompresores alcancen hasta 30-50% RPM más altas, al tiempo que se prolonga drásticamente la vida útil de la grasa lubricante.

Resistencia superior al desgaste y mayor vida útil a la fatiga

El nitruro de silicio es mucho más duro que el acero para rodamientos. Si entran partículas contaminantes duras en la pista de rodadura, las bolas de Si3N4 las aplastan eficazmente, evitando que las partículas abollen las pistas de rodadura. Además, a diferencia del contacto acero-acero, el contacto acero-cerámica elimina el riesgo de microsoldadura (desgaste adhesivo/agarrotamiento) en condiciones de lubricación marginal, garantizando una vida a fatiga sustancialmente más larga.