أعلنت مجموعة “شيفلر” الألمانية مؤخرًا عن إطلاق «علبة تروس تعمل بموجة إجهاد مشكلة» مصممة للروبوتات البشرية الشكل، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم لها في عام 2027. وتستفيد هذه الشركة الألمانية التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان — والمعروفة بمحاملها ومكونات السيارات التي تنتجها — من عملية تصنيع ثورية لمعالجة العقبات الحرجة المتعلقة بالتكلفة والكفاءة في الإنتاج الواسع النطاق للروبوتات الشبيهة بالبشر.
تُعد المحركات التوافقية مكونات أساسية في مشغلات المفاصل في الروبوتات البشرية الشكل، وهي مسؤولة عن تحويل الحركة الدورانية للمحرك إلى خرج دقيق ذي عزم دوران عالٍ. ووفقًا لشركة شافلر (Schaeffler)، تمثل أنظمة المشغلات حوالي 50% من إجمالي تكلفة تصنيع الروبوت البشري، حيث تُعد المحركات التوافقية عنصرًا حاسمًا ضمن هذه الأنظمة. حاليًا، تتمثل الطريقة السائدة لتصنيع المحركات التوافقية في التصنيع الآلي الدقيق — وهي عملية تنطوي على “نحت” أشكال التروس من قطع معدنية خام باستخدام تقنيات مثل القطع والطحن. هذه العملية تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب استثمارات رأسمالية كبيرة؛ ومع توجه الصناعة نحو الإنتاج الضخم على نطاق واسع، قد تصبح هذه العملية عقبة تعوق الانتشار الواسع للروبوتات الشبيهة بالبشر.
تحل تقنية التشكيل التي طرحتها شركة «شيفلر» مؤخرًا محل عمليات إزالة المواد بتقنية تشكيل عالية الضغط، مما يقلل وقت تصنيع المكونات الرئيسية من دقائق إلى ثوانٍ. ووفقًا لتقديرات الشركة، تقلل هذه العملية الجديدة تكاليف إنتاج محركات التناغم بأكثر من 25% وتخفض استهلاك المواد بأكثر من 75%. ومن حيث الأداء، تحقق محركات التناغم المشكلة بهذه التقنية مستويات من عزم الدوران والكفاءة ومقاييس أساسية أخرى مماثلة لتلك التي تحققها نظيراتها المصنعة آليًا. تكمن أهمية هذا الإنجاز في حقيقة أنه ليس مجرد إثبات مبدئي للمفهوم في المختبر، بل هو حل متجذر في عقد من الخبرة في الإنتاج الضخم ضمن قطاع السيارات. على مدار السنوات العشر الماضية، زودت شركة شايفلر الأسواق العالمية الرئيسية بأكثر من مليوني محرك هارموني مشكل لتطبيقات السيارات. وهذه الخبرة الطويلة في عمليات التصنيع هي بالضبط ما مكن شركة شايفلر من نقل خبرتها الفنية بسرعة إلى قطاع الروبوتات البشرية الناشئ. وأشار ديفيد كير، رئيس قسم الروبوتات البشرية في شركة شافلر، إلى أن الشركة قد قامت بالفعل بنشر روبوتات بشرية الشكل ضمن سلسلة القيمة العالمية الخاصة بها، مما زودها برؤية مباشرة للمتطلبات العملية لهذه التكنولوجيا.
يُعد دخول شركة «شيفلر» عاملاً جديداً في سوق المكونات الأساسية المستخدمة في الروبوتات البشرية الشكل. ورغم أن سوق المحركات التوافقية العالمية ظلت لفترة طويلة تحت سيطرة شركات مثل «هارمونيك درايف سيستمز» اليابانية، إلا أن المشهد الصناعي بدأ يتغير. وتستفيد شركة «شيفلر» من خبرتها العميقة في التصنيع الدقيق — مدعومة بقوة عاملة عالمية تضم حوالي 120,000 موظف وأكثر من 250 فرعًا — إلى جانب محفظة براءات اختراع واسعة النطاق تشمل المحامل وأنظمة الدفع والمواد، وتهدف إلى إعادة تعريف قواعد المنافسة من خلال قدراتها التصنيعية واسعة النطاق. يتوقع محللو السوق أن يصل حجم السوق العالمية لمحركات التناغمية المخصصة للروبوتات البشرية الشكل إلى حوالي $239 مليون بحلول عام 2026، لينمو إلى $455 مليون بحلول عام 2032 — بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يتجاوز 11%. وتعزى توقعات النمو هذه إلى الانتقال المتسارع للروبوتات الشبيهة بالبشر من بيئات المختبرات إلى التطبيقات التجارية. ومع قيام شركات مثل «تيسلا» و«UBTECH» و«شياومي» بالكشف عن منتجاتها الخاصة من الروبوتات الشبيهة بالبشر، أصبح الطلب على خفض تكاليف المكونات الأساسية أكثر إلحاحًا.
في السنوات الأخيرة، نشطت شركة “شيفلر” بشكل كبير في مجال الروبوتات البشرية الشكل. وفي فبراير 2026، أنشأت الشركة شركة “شيفلر إمبوديد إنتليجنس روبوتيكس (تايتشانغ) المحدودة”، التي تركز على البحث والتطوير وإنتاج المكونات الأساسية والأنظمة الفرعية. ومنذ ذلك الحين، أقامت الشركة شراكات استراتيجية مع العديد من الشركات — بما في ذلك “روكاي” و“ليجو روبوتيكس” و«هيكساغون روبوتيكس» — تغطي سلسلة القيمة بأكملها بدءًا من المكونات الأساسية وصولًا إلى التكامل الكامل للنظام. ويُعد إطلاق محركها التوافقي المُشكَّل (وهو نوع من التروس الموجية) خطوة محورية في تطور شركة «شيفلر» من «مورد للمكونات» إلى «منصة تصنيع واسعة النطاق». ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم في ألمانيا عام 2027، مع وجود خطط للتوسع التدريجي في مناطق أخرى. بالنسبة لصناعة الروبوتات البشرية — التي تمر حاليًا بالمراحل الأولى من الانتقال من المختبر إلى التسويق التجاري — ستكون القدرة على خفض تكلفة المكونات الأساسية بشكل كبير هي العامل الحاسم في ما إذا كان هذا القطاع سيتمكن حقًّا من اختراق السوق الشامل. ومن خلال الاستفادة من عملية ناضجة مستمدة من صناعة السيارات، قدمت شركة «شيفلر» حلها الخاص. في مجال التصنيع الدقيق، غالبًا ما يكون سد الفجوة بين «القدرة على صنع شيء ما» و«القدرة على إنتاجه بكميات كبيرة» أكثر صعوبة من التكنولوجيا نفسها. يتمثل المسار التقني الذي اختارته شركة شافلر بشكل أساسي في تطبيق عقلية صناعية على التحدي المتمثل في توسيع نطاق صناعة ناشئة؛ وستخضع فعالية هذا النهج لاختبار السوق بمجرد بدء الإنتاج الضخم في عام 2027.
شركة ZMS BEARINGS المحدودة. متخصصة في البحث والتطوير وتوريد محامل عالية الجودة متخصصة في صناعة مخفضات السرعة ذات المحرك التوافقي. ومن خلال التركيز على الدقة العالية والتصميم المدمج والمتانة الفائقة، ندعم صناعات الروبوتات والأتمتة العالمية بمكونات نقل حركة موثوقة وخدمات مخصصة لمصنعي المعدات الأصلية (OEM).
