Подшипниковый гигант SKF расширил свои производственные мощности в Китае, причем его производственная база в Чаншане занимает самую большую площадь среди всех его глобальных заводов. Несмотря на то что некоторые отрасли промышленности вывели свои цепочки поставок за пределы Китая, многие транснациональные гиганты и иностранные компании продолжают рассматривать Китай как привлекательное место для инвестиций.

18 мая официально стартовал второй этап проекта SKF на производственной базе Чаншань в Цюйчжоу, провинция Чжэцзян. Общая площадь здания составляет более 57 000 квадратных метров, а его продукция включает в себя в основном конические и цилиндрические роликовые подшипники, которые являются важными компонентами современного оборудования.

Производственная база SKF в Чаншане была основана в 2017 году, а в апреле 2019 года начался первый этап строительства, площадь которого составляет более 40 000 квадратных метров. Мощность второй очереди, строительство которой началось в 2022 году, составит около 40 миллионов комплектов подшипников в год, что больше годовой мощности первой очереди, составлявшей 36 миллионов комплектов подшипников. SKF не раскрыла конкретную сумму инвестиций в проект второй фазы.
"Помимо площади завода и типов продукции, проект второй фазы производственной базы в Чаншане также нацелен на другие отрасли, чем проект первой фазы", - сказал Вернер Хоффманн, финансовый директор SKF в Китае и Северо-Восточной Азии, журналистам Interface News.
Проект первой фазы создания производственной базы SKF в Чаншане в основном включал в себя ранее закрытые заводы в Шанхае и Нинбо, а также местные заводы в Чаншане. Продукция компании используется в таких отраслях, как коммерческий транспорт, сельскохозяйственная техника и общее машиностроение. Проект второй фазы предусматривает применение продукции в пассажирских автомобилях, строительной технике, сельскохозяйственных машинах и медицинском оборудовании.
Основанная в 1907 году, компания SKF является одним из крупнейших в мире производителей подшипников качения со штаб-квартирой в Гётеборге, Швеция. SKF впервые вышла на китайский рынок в 1912 году и сформировала в Китае комплексную структуру в таких областях, как производство и изготовление, исследование и разработка технологий, а также закупки и цепочки поставок.
"За последние три года SKF быстро расширила свои производственные базы и центры исследований и разработок в Синьчане, Чаншане, Уху, Даляне и других местах в Китае", - сказал Ши Бо, вице-президент SKF в Китае. SKF имеет 77 производственных баз по всему миру, в том числе 8 в Китае, с площадью завода почти 700 000 квадратных метров, занимая первое место среди глобальных заводов компании.
Согласно плану SKF, к 2025 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет достигнут уровень локализации продукции 85%. В 2022 году объем продаж SKF составил 96,9 млрд шведских крон (около 64,9 млрд юаней), что на 18% больше, чем в прошлом году, а чистая прибыль - 4,4 млрд шведских крон (около 2,9 млрд юаней), что на 39% меньше, чем в прошлом году.
В том числе чистые продажи в Китае и Северо-Восточной Азии составили 20,1 млрд шведских крон (около 13,4 млрд юаней), что составляет 21% от всего объема продаж SKF Group. SKF заявила, что в 2022 году темпы роста рынка подшипников в Китае и Северо-Восточной Азии будут находиться на среднем уровне, а объем рынка составит примерно 200-220 млрд шведских крон (около 134-147,4 млрд юаней), что составит почти половину доли мирового рынка подшипников. При этом спрос на подшипники в Китае составляет около трети мирового спроса, а объем поставок деталей подшипников в Китай - более 40% от общемирового.
Несмотря на то, что некоторые отрасли промышленности переносят свои цепочки поставок из Китая, многие транснациональные гиганты и иностранные компании продолжают рассматривать Китай как привлекательное место для инвестиций. "Чаншань - это отличное местоположение. Благодаря продвижению интеграции дельты реки Янцзы, промышленная цепочка здесь является зрелой, с сотнями предприятий, поддерживающих цепочку поставок, сильными преимуществами талантов, удобством логистики, а обслуживание в стиле "официанта" со стороны местных властей также оказало нам большую поддержку", - сказал Хоффман, финансовый директор SKF в Китае и Северо-Восточной Азии. Концентрация и зрелость промышленной цепочки, достаточное количество талантов, удобство логистики и бизнес-среды являются движущими силами для продолжения инвестиций в Китай".





