Компания «Чжэцзян Цзиньво Прецизион Текнолоджи» (код акций: 300984) недавно объявила об отгрузке и поставке первой партии разработанных собственными силами подшипниковых колец с оксидной изоляцией, что ознаменовало начало поставок в небольших объемах. Являясь производителем прецизионной продукции с многолетним опытом поставок подшипниковых колец мировым промышленным гигантам, включая Schaeffler, SKF и NSK, компания теперь вошла в цепочку поставок систем электропривода для транспортных средств на новых источниках энергии с продуктом, созданным на основе собственной запатентованной технологии.
Электрохимическая коррозия подшипников становится всё более актуальной технической проблемой в отрасли производства транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Под воздействием высокочастотных инверторов в электродвигателях напряжение и ток на валу могут вызывать электрические разряды между телами качения и дорожками качения подшипника. Это приводит к образованию ямок электроэрозионного износа на поверхностях подшипника — процесс, который в тяжелых случаях может привести к выходу подшипника из строя уже через несколько тысяч километров пробега. Широкое внедрение технологии быстрой зарядки с высоким напряжением 800 В еще больше усугубляет этот риск: более высокие напряжения приводят к более сильным токам на валу, что, в свою очередь, вызывает более серьезные повреждения от электроэрозии. Согласно отраслевым исследованиям, к концу 2026 года доля моделей автомобилей с поддержкой напряжения 800 В на китайском рынке, по прогнозам, достигнет 50%. На этом фоне изолированные подшипники стали обязательным требованием для систем электропривода транспортных средств на новых источниках энергии.
В настоящее время на рынке существует два основных технических подхода к производству изолированных подшипников: первый связан с использованием керамических шарикоподшипников, в которых в качестве тел качения применяются керамические материалы, такие как нитрид кремния; они обеспечивают превосходную изоляцию, но отличаются высокой стоимостью. Второй подход заключается в нанесении покрытия на наружное или внутреннее кольцо подшипника; хотя этот вариант является более экономичным, он сопряжён с трудностями в обеспечении прочной адгезии покрытия и стабильного качества. Долгое время на рынке отсутствовало промежуточное решение, обеспечивающее баланс между эксплуатационными характеристиками и экономической эффективностью.
Подшипниковые кольца с окислительной изоляцией, недавно выпущенные компанией Jinwo Co., Ltd., отличаются “многослойной” композитной конструкцией. Благодаря включению изолирующего слоя в конструкцию внутреннего кольца данная конструкция эффективно препятствует прохождению электрического тока через подшипник. Размеры изделия соответствуют отраслевым стандартам, а диапазон рабочих температур составляет от -40 °C до +150 °C, что позволяет напрямую заменять керамические шарикоподшипники без необходимости внесения каких-либо изменений в конструкцию основного оборудования. Помимо систем электропривода для транспортных средств на новых видах энергии, эти подшипниковые кольца также подходят для таких областей применения, как системы кондиционирования воздуха с переменной частотой и промышленные двигатели с переменной частотой.
Что касается технической валидации, компания заявляет, что её продукция успешно прошла комплексные внутренние и внешние испытания, при этом все эксплуатационные показатели соответствуют стандартам серийного производства, установленным автомобильными производителями. Что касается производственных мощностей, компания Jinwo Shares создала линию по производству изделий с твёрдым анодированным покрытием годовой мощностью 4 миллиона единиц, способную производить 2 миллиона высокоэффективных изолирующих втулок, тем самым обеспечив необходимую производственную базу для массовых поставок.
Компания «Jinwo Co., Ltd.», основанная в 2011 году, в 2025 году зафиксировала операционную выручку в размере 1,246 млрд юаней — что на 8,70% больше, чем годом ранее — при чистой прибыли, приходящейся на долю материнской компании, в размере 48,1988 млн юаней, что на 84,42% больше, чем годом ранее. Выручка от производства подшипниковых колец достигла 1,186 млрд юаней, что составило более 95% от общей суммы. В 2025 году расходы компании на НИОКР выросли до 49,7968 млн юаней, что на 21,53% больше, чем годом ранее, а численность персонала, занятого в сфере НИОКР, увеличилась до 197 человек. Массовое производство и поставка изолированных подшипниковых колец знаменуют собой первый крупномасштабный переход компании от точного контрактного производства подшипниковых колец к разработке и поставке продукции на основе собственной запатентованной технологии.
Что касается конкурентной среды в отрасли, то крупные международные производители подшипников уже закрепились в сегменте изолированных подшипников. В 2025 году компания Schaeffler начала серийное производство “VoltShield-P” — изолированного подшипника с высокоэффективным пластиковым покрытием — на своем заводе в Иньчуане; данное решение позволяет сократить затраты на 50%. Другие компании, такие как NTN, также предлагают зрелые линейки продукции в этой области. На внутреннем рынке, помимо компании «Jinwo Shares», несколько других производителей подшипников активно занимаются исследованиями и разработками, а также валидацией технологий, связанных с изолированными подшипниками. Конкуренция на рынке изолированных подшипников постепенно переходит от этапа технической апробации к соперничеству, в центре которого находятся производственные мощности и экономическая эффективность.
Массовое производство и поставка компанией Jinwo Shares подшипниковых колец с оксидной изоляцией подтверждают техническую осуществимость использования “многослойной” композитной конструкции для защиты от электрохимической коррозии. Данная инновация представляет собой промежуточное решение — занимающее промежуточное положение между керамическими шарикоподшипниками и альтернативными вариантами с покрытием — для систем электропривода транспортных средств на новых видах энергии. Для компании, которая долгое время незаметно работала в цепочках поставок мировых гигантов подшипниковой отрасли, способность сохранить стабильное качество продукции и ценовую конкурентоспособность при серийном производстве станет решающим испытанием на пути перехода от статуса контрактного производителя к статусу поставщика собственной продукции.
Компания «ZMS BEARINGS O.,LTD» является поставщиком подшипников в Китае.
Мы также занимаемся поставкой подшипников с теплоизоляцией. Если у вас есть такая потребность, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.
