Die erforderlichen Teile für Schwerlastlager sind im Wesentlichen die gleichen wie für hochsteife Lager. Schwerlastlager müssen in Verbindung mit ihren Betriebseigenschaften betrachtet werden. Schwerlastlager arbeiten oft unter hohen Belastungen, und die Lager reagieren sehr empfindlich auf diese Belastungen. Für diese Anwendungen konzipierte Lager sind bestrebt, ihre Belastungen zu minimieren, und eine Reduzierung dieser Belastungen verlängert die Lebensdauer der Lager erheblich.
Bei einer hochbelasteten Maschine beispielsweise kann das ursprüngliche Einzellager an einem bestimmten Drehpunkt auf zwei verdoppelt werden, um die Radiallast zu tragen, wenn die axiale Position dies zulässt. Trotz der Auswirkungen der ungleichmäßigen Belastung kann man davon ausgehen, dass die Lebensdauer der beiden Lager am Drehpunkt unter den gleichen Werkstückbedingungen mehr als doppelt so hoch ist wie die des ursprünglichen Einzellagers. In der Tat werden in Hochleistungsmaschinen oft mehrere Lager oder mehrreihige Lager an einem einzigen Drehpunkt verwendet, um Radiallasten zu tragen.
1) Die Passung, das Spiel und die Schmierung von hochbelasteten Lagern müssen zusammen betrachtet werden. Um die Beanspruchung in hochbelasteten Lagern zu verringern, ist ein dickerer Schmierfilm wünschenswert. Daher wird ein Schmiermittel mit höherer Viskosität oder ein Fett mit einem Grundöl höherer Viskosität bevorzugt. Gleichzeitig sollte bei guter Schmierung das durch die Viskosität des Schmierstoffs verursachte Reibungsmoment gering gehalten werden.
2) Der Presssitz des rotierenden Rings eines hochbelasteten Lagers ist größer als normal, was sich negativ auf die Verformung der Laufbahn und sogar auf die Lebensdauer des Lagers auswirkt. Daher ist es wünschenswert, dass die Presspassung, wenn möglich, angemessen reduziert wird. Dies erfordert eine Verringerung der Rauheit der Gegenlauffläche unter Beibehaltung der normalen Schmierung. Denn wenn die Schmierung versagt, wird das übermäßige Reibungsmoment auf der Laufbahnoberfläche bei starker Belastung die Kriechneigung der Gegenlauffläche erhöhen und sogar Schlupf verursachen. Obwohl diese Phänomene hauptsächlich am Außenring auftreten, sind sie in schweren Fällen auch am Innenring unvermeidlich.
Bei der eigentlichen Passung des Außenrings ist darauf zu achten, dass kein übermäßiges Spiel entsteht, da dies verhindert, dass Fett in die Oberfläche eindringt, was zu Schlupf führt und den Ring leicht verformt, wodurch die tragende Fläche des Lagers verringert wird.
3) Nur durch sorgfältige und wirksame Maßnahmen kann der Presssitz von Schwerlastlagern angemessen reduziert werden. Obwohl diese geringfügige Verringerung des Presssitzes den Beanspruchungszustand des Lagers deutlich verbessert, sind die Vorteile einer Verdickung des Ölfilms noch größer. Aufgrund der großen Kontaktfläche der Wälzflächen von hochbelasteten Lagern, der engen Passung und der größeren Ringnähe und Verformung ist das Lagerspiel in der Regel auch größer.
4) Verbessern Sie die Einsatzbedingungen der Lager aus der Sicht der Hauptmaschine. Alle Übertragungswellen in der Übertragungskette der Hauptmaschine sollten eine relativ hohe Geschwindigkeit haben, bis die Übertragung die Hauptwelle erreicht, und dann die Geschwindigkeit auf die Betriebsgeschwindigkeit reduzieren. Die Befestigungsteile für die Hauptwellenlager sollten ebenfalls größer sein, um die Auswahl größerer Lager zu erleichtern. All dies ist sehr vorteilhaft für die Lager.
